中国红十字救援车队奔赴地震灾区。晨报特派雅安记者 王彬/摄

　　任思嘉(左一）和司机们布置进灾区的工作。41岁的王利师傅（右一）已是第二次执行入川救援任务了。

　本报记者王彬（右）采访999救援人员。

　　“没想到5年后我再来四川，还是因为地震救援。”昨天，999急救中心的司机王利师傅驾驶着物资运输车，奔赴雅安地震灾区。作为一名普通的急救车司机，他参加了五年来汶川、玉树和雅安地震的全部救援工作，每次都和同事们一同驾车从北京出发驰援。7部装备先进的急救车每辆都配备了至少两名司机，倒班保证人歇车不歇，昼夜赶路，“灾区需要急救车，雅安，我们来了！”

　　司机三赴地震灾区

　　前晚，中国红十字救援队的救援车队从北京出发，每辆车都配备了至少两名司机，轮班驾车保障救援队能安全到达雅安。在22名司机中，很多人都有参与过汶川或玉树地震救援的经验，而41岁的王利师傅参加了两次救援，都是驾驶急救车从北京赶往灾区。这次赶赴雅安，已是他第二次执行入川救援任务了。

　　王师傅很关心车辆的情况，他驾驶的物资运输车上，装满了灾区需要的急救药品，他必须平安地将物资送到目的地，帮助救治伤者。“家里人肯定担心，但是我跟他们说没关系。”王利说，家里人打电话来问时，他就说快到了，让家里人放心。“雅安条件肯定会比玉树好得多。”王利记得在海拔4000多米的玉树开急救车时，大家伙儿都缺氧头晕，可是氧气要优先留给伤者使用，大家伙儿就一起扛着，实在不行了才吸两口，不敢多用。

　　夫妻俩争上一线救援

　　任思嘉31岁，负责此次救援行动的司机调度，由于一位司机身体感到不适，任思嘉替班驾车，从昨天清晨5时一直开到下午4时，行车约800公里，抵达了秦岭服务区。“要是平时开车，开这么久肯定累，但是在执行救援任务，一点也不觉得累。”任思嘉说，但是车上坐着53名医生护士等救援人员，他们的首要任务就是把大家安全送到灾区。

　　任思嘉以前一直负责大型活动保障，汶川地震他就驾驶急救车驰援。由于去年胃部做了一个手术，这次救援行动启动时，领导并未考虑让他参加，“我觉得我没问题，主动要求再来灾区。”任思嘉说，同在999急救中心做护师的妻子已经报名参加救援队，但是到灾区救援存在很大的危险，领导要求两人中只能去一人，任思嘉最终如愿。

　　只想平安转运伤员

　　不过，说到去地震灾区救援，任思嘉承认存在很大危险，“上次去玉树，我都觉得可能回不来了。”任思嘉说，玉树的路一侧是沟渠，车掉下去人还有可能生还，另一侧是山谷，车掉下去人就上不来了，在救援期间他看到多起救援车辆坠落谷底的事故，“同是救援人员，我对他们充满敬意。”

　　王利说，按照前两次地震灾区救援的经验，他们抵达后将分班驾驶急救车，转运伤员。“比较难的是从偏僻的山村里转运伤员，路都严重破坏很难走。”王利说，在汶川地震时，他执行将一名骨折病人从山村里转运到绵竹的任务，让他们着急的是这位病人是位临产的孕妇，车开快了太颠，开慢了又怕孕妇生产，王利在平稳安全的前提下完成了任务。

　　“灾区需要急救车，我要把车开得平平稳稳地，让每个伤者都能及时获得救治。”昨晚9时，急救车已进入四川境内，王利和任思嘉握紧了手里的方向盘，他们知道，这7部装备先进的急救车对于灾区伤员的重要性，“雅安，我们来了！”

　　999救援队将建设野战医院

　　今天凌晨，中国红十字会999救援队抵达成都附近，将赶到雅安地震灾区需要的地方，搭建野战医院救治伤者。

　　昨天凌晨，由于京石高速路上雾气较重，影响了救援车队夜间的行进速度。清晨6时许，车队抵达山西平遥附近，此时能见度变好，车队没有停歇继续赶路。救援队指挥部负责人告诉记者，为了尽早赶到雅安，计划一天只吃两餐以节约时间。

　　昨天下午4时，简单吃了晚餐之后，救援队继续向雅安进发。沿途穿越了秦岭山脉数不清的隧道，通往灾区方向的路段都设置了指路牌，陕西高速路交警也为救灾车辆在危险路段提供带路服务，保障救灾车辆尽快抵达雅安。截至昨晚10时，记者随同救援队还奔驰在通向成都的高速公路上。

　　车队中运载着价值500万元的救灾物资，在抵达灾区后，将在必要中转点用于建设一个野战医院，及时收治伤者。7辆急救车也将分别配备医护人员，赶赴偏远乡村转运伤员。负责人表示，预计今天清晨抵达雅安，根据前方需要展开救援。

　　■记者手记

　　千里驰援的背后

　　在众多救援人员已经赶到四川雅安地震灾区，争先进入重灾区抢险救灾时，由北京999急救中心组成的救援队正在高速公路上急驰。作为唯一通过公路前往灾区的救援队，承担着将装备先进的7辆救护车送往灾区的重任。

　　多次前往地震灾区救援的队员告诉我，其他装备都可以托运，但是急救车无法在最短的时间内托运到灾区，开车前往虽然辛苦但速度是最快的。更为重要的是，北京装备先进的急救车和经验丰富的医护人员，是灾区震后最急需的。

　　任务重要，辛苦也可想而知。截至昨晚9时15分，我已和救援队全体成员一起，在车里坐了整整24小时。车内能坐人的地方都坐着人，不能坐人的地方塞满了物资。每个人的空间有限，伸伸腿都是奢侈的，久坐后腿发麻，腰发酸，可是没人抱怨，我们也未真正感到疲惫。一天内横跨河北﹑山西﹑陕西﹑四川四省，沿途风景虽美，不过我们从未有心情看风景。广播里播放着灾区最新消息，手机里刷着微博里的实时情况，和前后方的晨报雅安地震报道团的同事交流着采访事项，我们都心系一个地方——雅安。

　　晨报特派雅安记者 王彬