晓东自称“船主”（图中白衣者），现身深圳晚报社讲述案发经过。
“船主”现身深圳晚报讲述事发经过
男子自称是涉事船只主人，出事医生被捞起来时是否有生命体征依然成谜
深圳晚报记者 陈晓鑫 颜鹏 李飞/文 汪阳/图
在众多媒体的强烈质疑下，自称是“138115”号船只的主人终于打破沉默，于昨晚8时出现在深圳晚报社会议室面对媒体。
这名男子自称王晓东，涉事船只“138115”号钓鱼艇是在从海上接其家人和朋友回大梅沙的途中，涉嫌撞到死者梁振涛。昨日，王晓东的代理律师罗建斌向深圳市海事部门提交书面法律文书，要求尽快尸检。王晓东除了讲述案发经过外，拒绝接受任何采访。而他带来的据说有相关视频的U盘，也因为无法打开成了一个摆设。因此，关于涉事船只“138115”号为何能非法入境、船长李智健将梁振涛捞起来时其是否有生命体征等关键问题，目前仍然是有待解开的谜。
“船主”4次致歉
但未出示身份证明
昨天晚上，一名自称“138115”号涉事船只的船主王晓东，和一名自称是律师的男子罗建斌出现在深圳晚报社会议室，就近日来被舆论广泛关注的“医生殒命大梅沙”一事作出说明。
王晓东自称是北京人，是一名帆船运动爱好者，参加过中国杯帆船赛等大型比赛，熟悉海洋且充满热爱。作为涉事船只船主，他首先“第四次”向死者梁振涛表示哀悼和对其家属表达歉意。他说，在事发后的第二天，他便通过警方向死者家属表达歉意。3日上午，其本人主动到梅沙派出所，要求民警代其向死者家属表达歉意。1月10日，他再次向前去北京调查的刑警，转达对死者家属的歉意。昨日晚上，在多家媒体面前，他再次向死者表示哀悼和对其家属表达歉意。
尽管该男子自称是船只所有者，但其并没有出示相关身份证明和船只所有者证明。其代理律师罗建斌自称是广东融光律师事务所律师，同样也没有出示相关身份证明。王晓东表示，他是涉事船只的船主，但不是当事人，他只讲述了自己经历的部分。
出事医生被捞起时
是否存活依然成谜
王晓东说，他和家人、朋友从北京来深圳过元旦，由于北京来的朋友想出海游玩，他们便决定在1月1日上午驾驶帆船出海。
1月1日上午10点半到11点之间，王晓东和家人、朋友共9人，乘坐一艘帆船出海，这9人分别是其太太、自己的两个孩子和来自北京、沈阳的3个朋友、深圳朋友及其太太。
他们从大梅沙出发，目的地是大鹏南澳，他们本来计划在南澳的鱼排上吃午饭，然后返回大梅沙。13时27分，当帆船行驶到华侨墓园附近(记者注：背仔角检查站附近)时，海面上风力减小，到油罐位置附近(记者注：下洞特大桥附近)时，海面上没有风了，帆船无法前行。此时，他的一位朋友晕船，并发生呕吐。随后，王晓东的太太也晕船并呕吐。王晓东试图发动帆船的发动机，但发动机打不着。此时位于海中央的船上有人晕船，又有小孩，加上还没吃饭，他便致电自己的船员李智健，要求其从大梅沙驾驶钓鱼艇前来接人。
王晓东出示的照片拍照时间显示，13时34分，李智健驾驶钓鱼艇来到抛锚的帆船附近，9分钟后，除王晓东以外的8人均被接走，王则一人留在船上，将帆船慢慢地划回大梅沙。15点45分，王晓东已经将帆船划到大梅沙不远处。他提供的一张图片显示，此时已经可以看到大梅沙喜来登酒店，但因为船只故障无法靠岸，便在海上等候。他的太太打来电话，称船员李智健在回来的途中救了一个溺水的人。但王晓东没有透露，李智健捞起梁振涛时，后者是否还活着。
当晚18时许，王晓东回到了岸上，那时梁振涛已经离世。殡仪馆的人来将尸体拉走，他还付了相关费用。
“船主”提议公安机关尽快尸检 死者家属要求尸检须有单位代表和家属代表全程在场
深圳晚报记者 陈晓鑫 颜鹏 李飞/文 汪阳/图
从事发的1月1日至今，已经过去整整半个月，涉事船只迟迟没有露面，引起舆论广泛猜测。面对舆论压力，涉事船只的负责人找到深圳晚报，希望通过深圳晚报讲明事实，并表达看法。
王晓东称本来想等待警方的调查结果，在有准确的结果前，不希望露面，但因为看到一些媒体的报道与事实不相符，他向警方求证后发现系媒体误传，才决定出面澄清。
“为什么不尸检？”王晓东说，他得知梁振涛下水前曾经饮酒，希望有关部门能够尽快尸检，因为尸体拖得越久，越影响鉴定结果。目前，涉事船只的船员李智健已经3次前往深圳市海事调查部门，要求尽快查明真相。随后，王晓东没有接受媒体提问，也没有透露其他信息。他解释称，之所以只向媒体介绍情况，而没有准备媒体提问环节，是因为事情还没查清楚，等到此事件查清楚之后，他会再次接受媒体记者采访。
当记者追问其为何不携带涉事游艇属其所有的法律文书时，王晓东表示让记者前往梅沙派出所核实。
“船主”律师：希望按照法律规定尽快进行尸检
律师罗建斌昨晚作了一份s声明。他提到，事发后，船主和船员一直在全力配合和支持警方与海事局的工作，当事人和律师两次去到海事局等部门反映相关法律意见，行使辩护人的合法权利。当事人和律师两次提出来要进行尸体解剖检验，并且于昨天提交了书面意见。
罗建斌在声明中特别提及，“必须强调尸体解剖检验的重要性，在查案侦破当中，尸体的解剖检验对于查明事实是非常关键的内容。”他认为事发至今已经15天了，还未进行检验，而且随着时间推移，“如果没有尽快进行尸体解剖检验的话，那么死因、死亡方式，以及推断致伤物、还有死亡时间等问题，都将难以查明。特别是死者身上的伤究竟生前伤还是死后伤，更加难以查明。”罗建斌说，他就这个问题咨询过相关的法律专家，包括他们原有的一些案件经验。“关于生前伤和死后伤，通过这个病理切片，检测红细胞是完全可以判断的。”据他所说，尸检如果过了若干天再进行，红细胞就有可能发生变化，发生变化后就无法判断出是生前伤还是死后伤，“因此尸检的久拖，将导致事实真相无从查清，不利于本案的侦查。”
罗建斌还从法律角度阐述他们关于尸检的立场，“从法律的规定来讲，对于死因不明的尸体，公安机关有权进行解剖，并且通知死者家属到场。而医院的代表到场，包括独立的第三方机构参与共同的尸体解剖检验，显然是不符合刑事诉讼法规定。”最后他提到，“由于尸检事关重大，我们希望公安机关按照刑事诉讼法的规定尽快进行尸体解剖检验，还原事实真相。”
死者家属：尸检须有单位代表和家属代表全程在场
针对王晓东提出的尽快尸检，死者家属昨晚回应记者称，尸检要求有单位代表和家属代表全程在场。
1月5日，梁振涛家属提请了尸检的书面申请，要求梁振涛单位代表和家属代表全程见证尸检经过，但是他们不干预。12日，尸检通知书下来，海事部门告知，市公安局同意尸检，但不同意家属提出的要求。于是家属对海事部门提出来暂缓尸检。“我们从一开始就提出来了，因为我们不太懂，可能就已经错过最佳尸检时间了。5日，我们提出了书面申请，一直到12日才给我们回复。那你说我现在该怎么办，我们能怎么办？”梁振涛的妹妹说。
13日，梁振涛家属再次提出要求。首先还是要求单位代表和家属代表全程在场；其次，希望委托广东省最权威的尸检机构来进行尸检；如果前两条都不同意，梁振涛家属提出请市公安局的尸检机构和家属请的权威尸检机构共同来完成尸检工作。死者家属称，海事局15日告知家属，同意第三方来进行尸检工作，但他们不能决定家属和单位代表能否在场，并表示这一点需要第三方机构根据他们的相关工作要求来决定。而对于进行尸检要办理什么手续以及尸检时间都是不确定的。
梁振涛的妹妹告诉记者，今天家属将再次提出一个请求，依然请求单位代表和家属代表见证尸检过程，另外还请求由抽签来决定进行尸检的法医。“因为这个事情已经不光是我们家的事情了，它是一个公共事件了。这样做出来的结果更为公正。”梁振涛的妹妹说，“我们还希望现场由公安部门拍照，然后对于尸检留存的提取物，我们提请多备份一份。以便如果我们认为尸检(结果)不合适，我们再复检一轮。因为我们不能一直等一直等，我们的人不入土是不行的。”梁振涛的妹妹还表示，不尸检的原因不在他们那儿。
案件两大疑点
疑点1
涉事船只属非法入境是怎么进来的？
深圳海事局此前确认，涉嫌肇事船只为中国香港籍游艇，未在香港和深圳海事部门办理出境和入境手续，在深圳水域属非法航行。深圳大梅沙湾游艇会一工作人员也介绍，涉事的游艇大约从2010年开始出现在该游艇会，属于非法滞留。
按照法规，香港籍游艇出港前，船长须在船只离开香港之前向香港海事处申请出港证。但目前海事处并无该船只申请出港登记的记录。该游艇是如何非法进入深圳海域的？在深圳海域停留多久？进出深港多少次？这次在王晓东的叙述中并没有提及。
疑点2
人被捞起时是否还有生命体征？
据王晓东介绍，他独自驾驶着帆船回大梅沙。由于帆船没有动力，他不能靠岸，因此他只能在大梅沙口等待游艇会的人来救援。等待过程中了，他接到妻子电话。妻子告诉他，李智健在回来的路上，救起了一个溺水的人，让他赶快回来看看。
王晓东表示，他回到岸上时已经是晚上6点多。他在码头看到了冻得瑟瑟发抖的李智健。李智健告诉他在回来的路上看到一个人溺水了，于是跳进海里将人救了上来，并且报了警。而根据当时周边的人表示，在李智健他们报警之前，就已经有人在搜救梁振涛。
但是，在王晓东的叙述中，并没有提及李智健将人捞到船上时是否还有生命体征。而在前媒体的报道中，李智健自称是救人，也有媒体报道称李智健承认自己撞到人。
案件回顾
1月1日，北大深圳医院46岁的医生梁振涛在深圳大梅沙海域冬泳时，疑被返航的编号为“138115”的游艇撞击身亡。
有家属曾接到执法人员的通知称，梁振涛是溺亡，但家属检查死者遗体却发现死者身上存在伤口，深处可看骨头。此事经媒体报道后，引起极大关注。“有神秘力量干扰办案”的说法，一时在网络传开。随后，家属要求有关部门公开涉事船只的信息、船主身份等，但有关部门直到14日才对外宣布，涉事的“138115”船只注册地在香港，没有合法的入境手续，进入深圳属于非法入境。不过，在14日的通报中，并没有告知船主身份。
案发时间表
下午，涉事游艇“138115”在返回游艇会途中，发现游艇出现异常情况，随即停船、倒退，发现海面上有一个人。
深圳海事局接派出所通报，1月1日15时许，一名泳客在大梅沙海域意外死亡，怀疑为船艇碰撞所致。
下午，深圳海事局和海事公安介入调查。
16时，遇难者家属向海事公安机关提交尸体解剖检验申请。
对涉事船舶进行现场勘验。8日进行复勘。
1月11日，市公安局确定1月13日进行尸体检验，并开展相关准备工作。
家属要求暂缓尸检。
1月14日，海事局证实，涉事船只属港籍，未在香港和深圳海事部门办理出境和入境手续，在深圳水域属于非法航行。深圳海事局透露，近日，海事部门清查了所有船舶的登记注册情况，目前已查封数十艘尚未完成登记手续的游艇。
编辑：SN064
