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郑州推出女性专用公交车郑州906路公交近日推出夏季女性专车。公交公司称，女性在夏天容易遭到骚扰，此举也方便孕妇和哺乳期母亲。有乘客认为“很贴心”，也有乘客觉得“小题大做”，更有人称“是歧视男人”。郑州设置“女性专车”你怎么看？
新浪新闻为此发起投票对此，新浪新闻发起了“设立女性专用公交车，你怎么看？”的一则小调查，截止4月28日18时，一共有两千多名网友参与投票，一万两千余人参与讨论，其中有54.6%的网友支持该行动，认为这是关爱女性防止色狼骚扰的一项举措；37.1%的网友认为这是性别歧视，是对男性的不公。在是否应该更多推广女性专用公交车的问题上，49.8%的网友认为应该，这样可以给女性提供方便，而42.5%的网友认为这是在浪费资源。
如果追溯的最早的女性专用车，那么不得不提到我们的邻国日本。日本首次导入女性专用车辆是在1912年1月31日的东京中央线。而设置的原因令人大跌眼镜：当时的男女并不喜欢同在一个车厢。不过这项举措马上又废止；到二战后1947年，由于乘车人数爆满，乘车率高达300%，政府为了保护上下班的女性，一度废止的女性专用车又重新走进了人们的视野，到了1973年又被优先席所代替。进入2000年后，由于列车上针对女性骚扰的事件增多，受到了日本社会各界的关注，女性专用车在2001年正式投入运营。
放眼其他国家，女性专用车多与宗教联系在一起。
在巴基斯坦的卡拉奇，女性专用列车辆全天运营。巴基斯坦信奉伊斯兰教，在伊斯兰教的教义中，男女不能同席，换句话说，除了女性专用列车外，其他的车厢辆成了男性专用车。而在公交中，公共汽车分为前后两部分，前半部分是女性席位，后半部分是男性席位。
在伊朗的地铁中，女性专用车厢为车头与车尾，这一设定也是由于伊斯兰教的原因，但是女性也能使用女性专用以外的车厢。市内的公交则是在内贾德执政期间，分成了男前女后的格局。
在埃及开罗的地铁系统中，同样也是基于宗教原因把车厢设有女性专用，不过如果你是男婴也能和女士们共用一个车厢。和伊朗类似的是，女性也能使用除女性专用外的车厢。
听听网友们怎么说
支持者
网友理性地表示歧视是的车上骚扰女士的猥琐男，并非针对所有男性，设置女性专用车是一个迫不得已的举动。
反对者
有反对者认为，增设女性专用车是对“咸猪手”犯罪的一种偷懒的做法，治标不治本。而且既然能设置女性专车为何不设置儿童专车、老人专车？设置女性专车就是先入为主地把女性归为弱势，这恰恰就是一种歧视。
专家的看法
郑州大学公共管理学院社会系教授纪德尚认为，公交公司设立女性专车的初衷是好的，考虑到了哺乳期、孕期女性乘车的不便，值得尝试。社会在提倡男女平等的时候，应考虑到女性的特殊需要。但从长远考虑，女性专车只能治标却不能治本，市民在乘坐公交车时，还应提升整体的素质，倡导公交文明，有效杜绝危害女性事情的发生。
（部分资料来源于维基百科）
责任编辑：于越杨 SN185
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