■见习记者 杨洁规
实习生 高荆豫
本报7月26日讯 电动、空调、1元票价，多年来，株洲公交都是这个城市的名片，让株洲人引以为豪。但这或许很快就会发生变化。
最新消息说，本月28日，株洲市将召开无人售票公交车票价调整听证会。根据方案，公交票价将调整为2元/人次。消息一出，围观者众。当地一个微信公众号就此进行民意调查，近九成的市民反对公交涨价。
1元公交因“刷卡率”上调
目前，株洲市发改委就该听证会在当地媒体发布了两次公告。第一次为今年6月27日，第二次为7月12日。其中，第一次公告落款时间误为2016年6月27日。“可见，去年就酝酿涨价了。”有市民调侃道。
7月12日发布的公告调整方案为：市区内基础票价低于2元的均调整为2元/人次。刷本地公交IC卡乘车实行5折优惠(即1元/人次)，学生卡4折优惠（即0.8元/人次），与现行票价一致。
株洲市公交总公司一负责人在接受当地媒体采访时说，目前该市共发放公交乘车卡60余万张，但真正在用的不到10%，“主要是为了提升公交乘车的刷卡率。”
是票价一致？还是优惠？
有市民认为，调整方案意味着不刷卡乘车为2元/人次，与株洲这个“移民”城市的市情不相符。“外地人来株洲，公交票价上都不一样，他会不会对这个城市的印象打折扣？”经常来株洲出差的程先生说。
“优惠只是一种企业行为，说不定哪天就不优惠，或者降低优惠的比率了。”株洲市民张兵质疑优惠的持续性。
办公交IC卡并非零成本。记者从株洲公交IC卡客户服务中心了解到，乘客均可凭身份证直接办理乘车IC卡，但须支付押金15元，最低充值50元。
近九成市民反对涨价
株洲公交票价上涨的消息发布后，当地微信公众号“株洲金石”曾就此进行过一次问卷调查。短短6小时，2497人参与投票，其中2225人反对涨价，占比89%，189人支持涨价，占比为7%。
记者注意到，大部分市民认为，多年来，株洲公交环境优，服务好，且坚持低票价原则，已成为株洲的城市名片，不宜涨价。也有市民认为，近年来，成本上涨，株洲公交负重前行，为了维持其高品质的服务水平，提高票价未尝不可，但更应得到地方财政的支持。
“民意所在，一目了然。”该公众号运营者李先生说。
历史
公交惠民始于2011年
在实行“1元公交”前，株洲一直维持1995年制定的公交车运费率，即每公里基本费率为0.118元，各线路票价制定按照线路长度和费率综合审定，基本上按普通车1元/人次、空调车2元/人次、跨线车2元/人次收取。
2009年10月1日，株洲市对使用IC卡乘坐空调车进行打折，为1.3元/人次，在校学生1元/人次，对现金投币的仍按2元/人次收取。
2011年2月1日，株洲实行新的公交票价政策，株洲城区各线路空调车不分单线、跨线，票价一律下调至1元/人次，且不分IC卡、现金投币乘客，学生持卡为0.8元/人次。
