本报南宁讯 （见习记者 骆南华）当你开车到了一个陌生的城市，却不知该往哪条路行驶时怎么办？昨日上午10时，从山东开来长途货车、风尘仆仆的唐司机，刚走出柳南高速公路南宁收费站口，便遇到了这样的问题。但令他高兴的是，到了竹溪路口，他这辆挂着“鲁”字外地牌照的车刚靠边停下，便有几个人上来问他要不要带路。

　　近年来，由于城市建设的快速发展，再加上禁行道、单行道等增多，常让外地来的驾驶员“望路兴叹”，但职业带路人的出现，大大方便了司机们。在南宁的高速公路出口，就有了这样一群职业带路人。昨日，记者在竹溪路口采访两名职业带路人，他们一看到有外地货车驶来，便举起写有“带路”字样的牌子招揽生意。据了解，这些人均来自邕宁县蒲庙镇，年纪稍大的老黄称，自高速公路通车以来，他便开始了职业带路的生涯。他原来也打过工，搞过装修，过去常碰到外地的司机问路，便萌生了带路挣钱的念头。另一位小黄干这行才几天，原来是开摩托车拉客的，他说：“没想到带路也能挣钱。”据悉，他们的工作一般是将外地货车带到西乡塘、安吉大道、南梧公路等路口，视路途远近，收取10元至20多元不等的“带路费”。带一辆车出城，再返回原地，估计也要一到两个钟头。记者发现，从竹溪路口至南宁收费站这段路，沿途绿化带活跃着近20个职业带路人。老黄说，这虽然是个“新兴职业”，但竞争也挺激烈，平均一个月也才挣500多元。

　　对南宁这些职业带路人，山东的唐司机认为“挺好的”，因为花十多元钱，“既可避免违章，也是对城市的规范化管理的配合”。

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