远远的，一辆即将要放客的出租车在路边停靠，随即从人群里跳出三、四个等车的人冲向出租车，最后被离车位最近的客人拔得头筹，扬长而去。这是笔者昨天下午3：30在西藏路上屡屡看到的景象。离下班高峰时间还有一个多钟头，要拦“差头”就成了一件很困难的事。

　　近日的高温天气，使得出租车的生意特别火爆，市民们要出门总想拦部“差头”，既舒服又凉快。一位不赶时间的等车人说，以前上海人出门“乘差头”是要挑的，非“三高”不乘，———强生、大众、巴士，最近出租车生意好得不得了，加上其它牌子的车服务质量也不错，没什么好挑的，只要有空车就上，“这么热的天，没人愿意挤公交车，可是，不是那么容易就拦得到车的。”一位五十开外的老妈妈因为行动不如年轻人敏捷，已经几次被别人抢了乘车先机，但她看着普通公交车上稀稀拉拉的人群和乘客不停扇着扇子，还是对频频经过的公交车坚决地说不，誓将“拦车”进行到底。

　　笔者注意到，在3：40－3：50短短十分钟的时间里，开过西藏路和福州路交叉口的出租车有56辆之多，没有一辆竖着“空车”的小圆牌，在路边停靠放客的8辆车，在客人下车后马上就有人上车，根本不需要司机等客人拦车。在非高峰期尚且如此，可以想像交通高峰期时有何等繁忙。当笔者拦到一辆车的时候已经快5点了，开车的是一位王姓司机，他说他从中午开始就没歇过，忙得饭也没吃一口。

　　笔者向沪上几个出租车公司询问出租车运行情况，各大出租车公司的租车热线都十分繁忙，笔者试了多次，都打不进大众、强生的热线电话。当笔者向大众监督处询问情况时，负责人说尽量保证在5分钟内派车抵达呼叫地点。本报实习生沈阳张静

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