本报讯 3年后，一种完全无污染的电动自行车可能会驶上申城街头。这是日前举行的21世纪燃料电池技术国际研讨会信息发布会上透露的消息。

　　专家介绍，这种电动自行车使用以氢气为燃料的燃料电池，将氢气与氧气化合成洁净水并释放电能。笔者在消息发布会上看到了此类电动车的原型车。从外观上看与普通电动自行车并无很大差别，只是在自行车的后座上设置了储存氢气的发动装置。别看这个装置仅20厘米见方，却储存着可供行驶100多公里的500升氢气，而普通电动自行车蓄电池的威力只能维持50公里左右。当储存的氢气用完时，用户还可以任意充气5000多次，比起蓄电池只能充500次来，它的寿命和使用的安全性能显然更为卓越。由于氢气来源广泛，属于再生资源，所以根本不用担心它的“山穷水尽”。记者骑着它绕了一圈，基本上没有听到什么噪声，只是在地上发现了少许水滴。据研制商上海神力科技有限公司的技术负责人胡博士介绍，这就是它唯一的排放物———纯净水。至于成本问题，胡博士表示一旦其他技术配套跟上，这种自行车的成本将控制在千元以内。笔者还得知，正式投产的车的体积将是原型车的三分之二，真正做到轻便、舒适、快捷、无污染。

　　在消息发布会上，还有一件演示品同样引起了人们的关注。那就是一台最大功率为5千瓦的家用发电器。这台发电器同样采用氢气作为燃料的燃料电池，通过氢氧化合产水发电。家庭备有后，除了在停电时补充发电外，还可在平时发挥充电、加热饮用水及生活用水等多种效用。而且，在户外旅行，野外宿营时还可以发挥探照灯的作用。对解决我国边缘地区架设电缆难，通电难的问题有积极意义。

　　燃料电池的产业化已经初露端倪，作为一种革命性的新能源生产形式，它很可能是21世纪电力与动力生产的主要发展方向之一，从而成为石油、煤炭等传统能源的优秀“接班人”。（实习生 钱炯）

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