【本报讯】（记者李晓锋）本报关于“咪表”停车管理的报道在广大市民当中引起了广泛的关注，深圳新闻网专门就此问题在网上进行调查，仅一天时间，就有480名读者通过网络发表自己对“咪表”的意见。统计结果表明，绝大多数的市民认为目前的“咪表”在管理上存在着需要改进的地方。其中，有85.2％的人认为现在的“咪表”有变成商业性经营的倾向。

　　广大读者分别从9个方面提出了对“咪表”的意见和看法。首先引起读者们关注的是“咪表”的管理问题，76.7％的人认为“咪表”应该由政府全权管理，而不应该交给其他的专营公司来管理。他们说设置“咪表”的目的是加强对城市交通和空间的管理，收费也好，处罚也好，都应该由政府部门来操作，免得在一些具体执行方面出现偏差。

　　“咪表”设置的地段是否合理是人们关注的另一个焦点，92.6％的人认为“咪表”的设置存在着过多过滥的现象。读者们反映说，在繁华地段通过“咪表”来限制停车，保证交通畅通，初衷是好的。在开始阶段，这一措施也起到了很好的作用。但后来情况就变了，首先是一些既宽敞又不繁华的路段也设置了“咪表”，其次是一些原来不允许停车的路段也装上了“咪表”。比如罗湖区的中兴路，因为路窄车多，本来是不让停车的，可后来装上了“咪表”后就可以停了，结果大量的车辆停在路边使得这一带的交通受到严重影响。人们普遍认为，这样一来，就让设置“咪表”的目的变了味道，不该停车的地方就坚决不能停，不能说收了钱就变成合理的了。

　　对“咪表”收费的定价、收费时段、超时后锁车以及处罚等4个方面的规定，超过80％的人都认为目前的一些做法存在着不合理的因素。大家还提到，“咪表”收费利用的是社会公共资源，应该严格执行收支两条线的原则，不能让其成为某个部门或者某些人盈利的工具。

　　很多读者在发言中表示，政府有关部门应该重视广大市民的反映和建议，使“咪表”的设置和管理朝着科学的方向发展。

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