辽宁盘锦牛官村擅自设卡收费(图) | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月10日04:53 华商网-华商晨报 | |||||||||
晨报盘锦讯(记者 陈军)“打着护路的旗号,设立路卡借机敛财!”面对盘锦市兴隆台区兴海街道牛官村陈屯境内的路卡,一位车主不满地说。 那么这样的路卡,是该撤,还是该留呢? 投诉:有人设路卡乱收费
据车主余先华(化名)介绍,去年,牛官村北的盘海公路修路,许多大车从陈屯绕行,因此,有人在路中间设立路卡,过往车辆要想经过此路,必须有人下车抬杆。今年9月份有人开始在此收取“抬杆费”,跑线的10辆中巴车每月需要交纳300元钱的“抬杆费”。 “截止到现在我们交了3个月的‘抬杆费’。”对于这种乱收费行为,余先华等人心知肚明,但是,为了顺利地跑车,也只能拿钱消灾。 “从10月1日起,他们竟然把抬杆费从300块钱涨到1000元。”余先华说,尽管大家已经交了10月份的“抬杆费”,但是,没有人为过往中巴车服务了。还有不少大车车主也有类似遭遇。 据余先华介绍,如今盘海公路早已竣工,按照常理,这个路卡也应撤掉,可是,不但没撤,反而收起费来。 调查:说我收费请拿证据 11月8日,记者前往牛官村陈屯进行调查。村路中央确实有一路卡。所谓的路卡,就是一根铁杆横跨在路两侧的铁柱上。横杆是活动的,压住西侧的一头,便可抬起。否则,超于2米高的汽车均无法通过。 路卡的西侧约1米处是一间小平房。据村民介绍,那是路卡的看护房。 见到记者下车,一老人走进屋里,随即走出三四名男子。 一名叫陈显明的男子自称是路卡的工作人员。他告诉记者,路卡是经过市里领导同意设立的。去年春天,盘海公路修路的时候,许多大型车辆都从此绕路而行,因此,路面被压得不像样子,环境遭到污染;过往车辆产生的震动,把周围的房子都震裂了;此外,还曾有一名村民被车撞死。 “这让村民们无法生活。所以大家向各级政府进行反映,后来,设立了路卡。”陈显明说,这也是出于无奈。 陈显明说,路卡只是不让大型车辆通过,小型车辆可以随便过。为了证实路卡的合法性,他说:“区政府每个月给我们发900块钱的工资!” 对于车主反映路卡收费,陈显明则说:“不存在,说我们收费,拿来证据啊?” “车主反映你们不给开具任何票据,没有证据。”他没有回答。 10多分钟时间,记者注意到所有通过此地的中巴客车,售票员均需下车抬杆。货车或农用车也有人下车抬杆。 采访中,有人反映,一旦有外地大型车通过,除了给钱之外,买包烟,也可以放行。 村委会:没人让我撤掉路卡 对于该路卡的设立,牛官村党支部书记马奎义也称,是经过市里领导批准设立的。其目的就是防止大车压毁路面,防止震动影响百姓,避免尘土污染环境而设置。 “盘海公路修完之后,没有人敢表态撤杆!”马奎义说,“万一再轧死人了,我都没法向村民交代。” 马奎义告诉记者,共有8名村民看护路卡,兴隆台区政府每月支付每人900元工资。但是,从10月1日盘海路修完之后,不再支付工资。 当记者问及路卡没撤,人员没撤,那么他们的收入从哪来时,马奎义说,“那就说不清楚。” “是不是向过往车辆收费?”记者问。 “确实有群众反映过,但是,我们也没过问。” “为什么不过问呢?” “过问啥……”马奎义没有正面回答记者的提问。 “那么,如今路卡是撤,还是留呢?” 马奎义回答:“没人向我表态,是撤是留。如果有人让我撤,那么,我就撤了。” 交警:设路卡是违法行为 据盘锦市公路管理处路政科战科长介绍,等级公路设路卡或收费站需要省政府批准。但是,村路设路卡,目前尚无明确规定。如若收费,必须经相关部门批准,否则是违法行为。 盘锦市交警支队交通科工作人员告诉记者,从管理角度讲,村路设立路卡是一种违法行为。 | |||||||||