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失控大货车将桑塔纳撞进大江(组图)

http://www.sina.com.cn 2007年11月13日04:59 荆楚网-楚天都市报
失控大货车将桑塔纳撞进大江(组图)
事故现场

失控大货车将桑塔纳撞进大江(组图)
亲人悲伤 记者萧颢摄

失控大货车将桑塔纳撞进大江(组图)
落水轿车被拖至岸边

  荆楚网消息 (楚天都市报)  (记者张皓)昨日下午3时许,一幕悲剧发生在阳逻汽渡江南渡口:一辆正在坡路上排队等候汽渡的大货车,突然失控下滑,猛地追尾前面一辆桑塔纳,使其倒扣着落入江中,轿车司机破窗逃生,但车内一对夫妇不幸溺亡。

  紧接着,大货车又把一辆农用车撞得半悬在路旁,随后,撞上一辆拖藕的货车方才停下。此次事故中,除溺亡的2人外,还有6人受伤。

  事故原因

  肇事司机称——刹车失灵了

  昨晚7时许,记者来到武钢二医院。据了解,事故中受伤的6人,除肇事车上一名老人髌骨骨折外,其中5人伤情都不重。

  记者在医院看到,交警正在为肇事司机做笔录。肇事司机右臂受了伤,吊着绷带。

  他说:“当时一艘汽渡刚刚靠上渡口,我发现停在坡上的车子动了一下,便打燃货车,结果踩刹车时发现不起作用了……”

  事故影响

  汽渡停航车辆滞流

  记者昨日下午4时许赶到渡口时看到,等待过渡的车辆一直排到了堤外,长达500米。据了解,自从事故发生后,阳逻汽渡基本停航。直至天黑记者离开现场时,4辆事故车仍在渡口挤作一团,落江轿车仍在岸边。

  记者看到,长航公安局、武汉市水上公安分局、武汉海事局、武汉市交委、武汉120急救、青山交通大队、青山公安分局等相关部门均赶到了现场,处理事故现场及善后事宜。

  事故悲怆

  老二走了,没想到老三也走了

  亲人哭喊:都是因为

车祸

  “你们不能走啊……”昨日下午4时许,60岁的李凤婆婆双腿跪在岸边,号啕大哭。老伴曾建华爹爹扶着她一言不发。

  这对溺亡的夫妇丈夫叫曾华,50岁;妻子朱晓梅,40多岁,阳逻街童院村人。曾建华是曾华的大哥,李凤是大嫂。

  曾华的儿子在武汉理工大上大一。因为天气变冷了,夫妇俩昨日是为儿子送被子,不料返回途中出事。“老二以前出车祸去世了,如今老三又出了车祸,我们兄弟三人,现在就只剩下我一人了……”说着说着,60岁的曾建华也流下了眼泪。

  事故还原

  三名汽渡工作人员跳入长江施救

  摸到车门后怎么也拉不开

  当日下午3时许,货车司机徐师傅在阳逻汽渡江南渡口等着过渡,这是一段约30度的坡路,停在他前面的是一辆车牌 号 为 鄂AL4113的大货车,满载钢管。

  突然,徐师傅看到,这辆大货车朝坡下滑去,先把一辆桑塔纳轿车撞进江中,又撞了一辆拖粪泥的农用车,再撞上一辆拖藕的货车后停下。拖藕车侧翻,轧住旁边一辆

摩托车,摩托车上一男子弃车跑开。

  幸运逃生的轿车司机曾师傅事后回忆:“当时来了一辆汽渡,我正准备上船,突然车子翻转起来,我晕乎乎地还没明白是怎么回事,车子落入江里开始下沉。我想打开车门逃出,但打不开。情急之中,我拼命用脚踹,也不知道踹破了哪块车窗玻璃,终于倒着爬出了轿车,浮上水面获生。然后,我大声喊,车上还有2人。”他说,他们是一对40多岁的夫妇,丈夫坐在副驾驶位置,妻子坐在后排座位上。

  闻听轿车司机曾师傅的求救声后,汽渡工作人员叶庚寅、张建国、姚中校三人跳入江中,试图救出这对夫妇。

  叶庚寅告诉记者:“整个轿车沉入水中,我踩在轿车底盘上,水还有齐颈深。我们3人轮番扎猛子探摸车门,好不容易摸到了,可是又拉不开,可能是车门被泥沙堵住了。”

  此刻,在岸上,汽渡工作人员将被卡住的肇事司机和一名老人救出,又将拖藕车上被卡住的一男两女救出。

  当落江轿车从水中拖到岸边后,阳逻消防中队和青山消防中队的战士用工具将车门打开,车内夫妇已经溺亡。

  事故分析

  渡口事故缘何频发?

  2死6伤!又一起货车渡口失控下滑造成的人间悲剧!

  此前,本报已报道过多起渡口安全事故:荆州市公安县杨家厂汽渡,一辆货车不慎滑入江中,在滔滔江水中漂流了8公里,造成一名18岁女孩失踪;在207国道沙市渡口,一辆40吨的修井工程车开下渡船时,不慎滑入江中……

  渡口缘何频发坠江事故?阳逻汽渡管理所有关人员介绍,主要有以下几种原因:一是车辆

超载,货车下渡船爬坡爬不动,便滑入江中;二是刹车失灵,造成车辆失控,冲入江中;三是司机抢道,操作不当。

  据了解,为了防止意外,该渡口的工作人员在坡路两边设置了一些三角木,以备司机不时之需。令人气愤的是,有的司机居然顺手牵羊,将三角木拿走据为己有。

  记者在阳逻汽渡江南渡口看到,等待过江的货车排成了四五百米的长队,有的明显超载。而渡口存在引道坡道有点陡的问题。一些超长车辆下坡时还会出现尾部擦地现象。

  武汉海事局有关负责人认为,这确实是个安全隐患,应引起运营单位和管理部门的重视。

  阳逻汽渡管理所有关人员介绍,这个渡口1987年开渡时,两边都设有治安室,分别配有警察,还配有协管员,负责渡口安全。到了1995年,可能是因为编制问题,一直到现在只有临时协管员,警察只是在重要的节假日才来渡口维持秩序和安全。以前也曾发生过类似事故,但没造成人员伤亡。


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