村民私设收费站4月敛财200余万(组图)

　　310国道偃师首阳山收费站西约三公里处的一座危桥封闭。同时，首阳山镇龙虎滩村村民在桥下拦截过往车辆开始收费，至今已有130多天。两个非法收费站按每天收费2万元计，100多天已收取了200多万元。

　　非法收费站小车每辆收10元

　　在航海路做钢材生意的郑州市民靳先生报料：310国道偃师首阳山段有村民私设收费站。

　　昨日上午9时许，偃师首阳山收费站内空无一人，收费站的双向主通道已封闭。被封高架桥位于收费站西三公里处，陇海铁路穿越桥下。

　　一开摩托车的村民指引记者从高架桥南侧绕道，这是一段颠簸的土路，行至桥下，出现10多名骑摩托车的男子。

　　“交钱，小车每辆10块。”一男子伸手拦车说，过往车辆把麦田压坏了，所以收费。说着拿出一张没盖章的票据：“我们贾疙瘩村民组收费是经龙虎滩村委会同意的，票是村委会同意印制的。”这张红色的收据上写着“绕道罚款 维修道路”，金额为10元整。

　　收费男子称：“拿着票能过西侧国道上的收费站，如果不让过，回来我给你200元钱。”该票据上面写着“白马寺沙石场”，并带有编号。只是票面上什么都没填。现场，小车多数从涵洞绕行进入310国道，而车身较高的大车因无法通过涵洞，不得不向南绕至村村通公路。不过，南边的村村通路旁的小屋同样设有关卡。

　　“收费站”4月敛财200多万

　　上午10时30分至11时30分，在高架桥东唯一的出口处，1小时内共有176辆大小车辆通过龙虎滩村村民设立的两个收费站。

　　一名开偃师—洛阳段的客车司机介绍，310国道收费站初停时，公路部门曾立标示牌提醒司机从207国道绕行，但“绕207国道需多走20多公里，很多车为省油，还是愿意选择在桥下给村民掏10块钱，这种现象已有4个多月。”

　　上午11时40分，记者拨打110报警，洛阳市110指挥中心3号接线员说，村民收过路费已不是一天两天了，他们已接到多次报警，“年前310国道的桥封闭后，他们就开始收费了。收费的不止一个村，孟津县金村也有。多次出警但制止不了。”

　　10多分钟后，首阳山镇派出所指导员高国亮带领3名民警赶到现场，10多名村民一见民警，纷纷骑摩托车离开。民警只抓到几个村民进行登记。

　　昨日，已停止收费的310国道首阳山收费站内只有几个人值班。办公室工作人员肖利轩说，2007年11月初发现高架桥出问题，11月15日禁止通行。同时，收费站也开始停止收费。

　　据肖利轩透露，该路段每月通行8万至10万辆车，每天收费3万至5万元。桥坏后，很多过往车辆都绕道别处，从桥下绕道的只有少部分，但仅在这个桥附近，就有三个村民设“收费站”。

　　“仅龙虎滩村设立的两个收费站，每天就能收2万元。”一名不愿透露姓名的村民说，按4个月估算，至少也收200万元了。

　　派出所、镇政府都称“管不了”

　　下午3时，在首阳山镇政府党政办，办公室副主任王继军表示，他们了解此事，但“毕竟，过路车占用了人家的农田。麦子压坏了，村民就要收费。司机要不从他们那里过，他们自然也就不收费了。但他们具体咋收费，收多少钱我不清楚。”

　　据王继军介绍，不但龙虎滩村有收费现象，洛阳市洛龙区也有人设卡收费。而龙虎滩的收费问题之所以难解决，是因为“目前这个村没负责人”。但镇里已派驻工作组进驻龙虎滩村，下一步准备组建新的村领导组织，“将来收费问题一并解决。现在没法让村民停止收费，因为没有执法权。至于村民的非法收入，那也是公安部门的事。”

　　在首阳山镇派出所，指导员高国亮表示， 公安部门依据《治安管理处罚法》和《刑事案件办理规定》来执法，而村民私自收费不属于法律规定管辖范围，“为这事我们还咨询过偃师公安局法制科，他们也说没办法，只能由当地政府出面协调。”

　　昨日下午4时许，记者离开现场时，村民收费仍在进行。

　　商报记者 张婷 见习记者 王文凯　　实习生 王璐/文 商报记者 王春胜/图