本报讯 （记者黄丹彤 摄影报道）人行道“拦路虎”为何老搬不动？记者调查发现，地铁口、人行道的“拦路虎”越来越多，甚至霸占了盲道。本报曾报道地铁华师站E出口5米范围内违规设置路障的报道曝光后，并未得到有效纠正。记者回访发现，经过“整改”，原先直接钉在盲人道“条形引导砖”上的铁柱虽被拆除了，但有关部门却在盲人道两侧，竖起两根更高的铁柱卡住盲人道。

　　盲人道被粗大铁柱夹住

　　在地铁华师站E出口，两根高达85厘米的铁柱卡在盲人道两侧，两铁柱间隔不到40厘米宽。“我们很难理解，为什么要在人流密集的地铁口设置这样的路障？就是视力正常的人要经过也得侧身而行，更何况是盲人。”多位市民气愤指责。

　　记者现场看到，五山路华师站E出口与五山路的人行道并排设置，就在地铁出口和人行道交接处不到5米的交接口，除了新竖立的两根粗铁柱，沿线的10多根路障依然竖立在人行道上。而这些违章路障都在地铁出口5米范围内。

　　地铁华师站当班站长谭某向记者承认，华师站E出口五米内属于地铁公司管辖，但她强调设置路障并没有错，“这样做是为了防止流动小贩在地铁出口乱停放摆卖，这并不影响走路。”

　　记者发现，在华师科技大楼一楼沿线公共人行道上，不到5米距离就钉了12根45厘米高的粗铁柱路障。附近一保安说，这些障碍已经设了好几个月了，上周两位老人被绊倒，摔得满脸是血。

　　人行道铁柱钉在盲道上

　　无独有偶，记者寻访发现，多条为“迎亚运”正在大修的人行道上新修起的拦路石柱与盲人道几乎是“擦肩而过”。

　　在海珠区，整条新港路数公里长的人行道正在铺设，这里由海珠区建设和市政局负责维修。沿线寻访发现，在这些新铺4米宽的人行道上所有路口，都竖起3根近半米高的石柱，在整条人行道所竖的数百根石柱中，中间那根石几乎都与盲人道“条形引导砖”交织而过。

　　在地铁客村站的好又多广场上靠近行人斑马线边，一排十数根密集的铁柱路障挡住去路，甚至有铁柱钉在了盲道上。在老城区和靠近市郊很少见到这样的路障。