10年来，他先后购买的3辆爱车搭载过近万名街坊，有急去医院的；有腰上别着刀，却被感动最终没行凶的；还有搭车客受他的感染在自己有车后也主动免费搭别人的。从搭车客们的身上，王永观察到了整个回龙观社区的变化。

　　时间 1999年

　　车型 红旗7220E

　　目的 回龙观还一片荒凉 想互相帮助

　　王永是回龙观地区第一批业主，刚搬来时，回龙观住的人还很少，不少地方一片荒凉，进城的公交车也就那么几趟，而王永自己创业的公司也刚起步。

　　一次在一个雨天，他用车捎了一位老太太回家。“老太太和她的子女竟然把我当成救命恩人一般谢了又谢，此事对我触动很深。”这之后，王永准备用“顺风车”捎带回龙观地区的邻居上下班。开始，他在云趣园小区门口问人家“你们去哪？”曾频繁引来白眼，后来一琢磨将词改成了“我要去马甸、双安一带，谁需要免费搭一段？”慢慢地，搭王永车的人多了起来。

　　他印象最深的是在一次夜里10时许，他开车去城里办事，看到八达岭高速辅路边站着一个河南口音的妇女，不停地拦车，怀里还抱着一个头上流着血的孩子。犹豫再三后，王永还是把车停在了她的身边，女子抱着孩子上了副驾驶后，有些语无伦次地说，丈夫喝醉了酒，打了她和孩子。已经拦了半个多小时的车了，但一直没人停，看着孩子头上流血不止，她异常着急，想“再拦不到车，都没勇气活下去了。”后来王永把母子俩送到了北医三院，还帮忙垫了3000元的医药费。

　　时间 2003年

　　车型 本田雅阁

　　目的 不仅互相帮助 还可以节能减排

　　随着公司发展壮大，2003年王永换了一辆白色的本田雅阁。而随着回龙观地区的飞速发展，王永已不能在云趣园小区楼下搭客了，那里新增了多条公交线路，停车会妨碍公交车进站。他将载客地点改到了八达岭高速进京方向的回龙观桥下。

　　搭车的人约80%都是上班族，不少人上车后表示，“要不是天特热或是下大雨或是着急有事什么的，是不会上来的”，他们还抢着付高速费。“这些搭车客其实都挺可爱的。”王永笑称，经常是一上车就相互开聊。还有一名姓王的做销售的小伙子，就因此认识了王永，后来还去王永的公司，一直干到现在。

　　顺风车也会遇到安全方面的问题，一次，王永碰到一个看上去略显奇怪的小伙子。上车后，他打量着王永，说话也很冲，“你这车收钱吗？”“为什么要搭我？”“你这车哪来的？”虽然觉得奇怪，王永还是一一答道：“我不收钱；搭人既想互相帮助，又节能减排；车是我这个农家子弟辛苦工作挣来的。”这个奇怪的小伙子又打量他一番，在马甸下车时说了一句“哥们小心点，不是所有人都是好人的。”王永这才发现他腰间别了一把刀，不由地倒吸了一口凉气。

　　“安全问题是顺风车中碰到的一个难题。”王永说，因此他建议小区里认识的业主间相互搭车，并提前约定万一出了事故如何分担责任。“而我自己仍然搭各种各样不同的人，只是想让更多人知道这种顺风车理念。”

　　时间 2005年

　　车型 奔驰S350

　　目的 “顺风车是解决车辆拥堵的好办法”

　　2005年，他买了一辆黑色奔驰。此时的回龙观早已是很成熟的居住区，但随之而来的则是回家必经之路——八达岭高速严重拥堵的问题，“高峰期时，高速路变成了一个大停车场，这就更需要推广顺风车了。”王永说。

　　有了奔驰车，留着光头的他依然把车开到八达岭进京方向的辅路边搭人，不少人看到奔驰车后说：“哥们，你们领导不错啊，还让你把车开回来。”王永自己也大笑起来。公交车站的协管员都认识他了，看到王永的车来，就向周围乘客说，上几个，他的车到马甸，不要钱的。

　　一次上班路上，突然有一个20多岁开着一辆富康车的小伙子用车截住了王永。他兴奋地说：“王永，又看见你了。去年，我坐过你的顺风车，现在我也买车了，你看我的副驾驶上还免费搭了别人。”富康车副驾驶上的人也连连说，是的，他刚刚还跟我提起王永，说很赞同你的“顺风车”理念。听闻此言，王永感觉很欣慰。

　　10年下来，王永的车搭了近万人，最多一天搭了15个人。不过最近他打算搬家到世纪城，离单位更近了，不能在回龙观继续搭人了。但他始终认为“顺风车”理念应该推广。并希望政府部门能有具体的支持措施，“比如车内有3人以上的免收高速费，这在不少国家都有规定的。”

　　本报记者 许前程