图文：下肢残疾人领到C5驾照

　　14名下肢残疾人昨领到我省首批残疾人C5驾照，圆了驾车梦

　　“以后车就是我两条腿”

　　本报讯(记者 郝蕾) 2010年7月6日，一拿到驾照，李德有立即给家人打电话报喜。6年前他就学会了开车，但因无法考取驾照一直“非法驾驶”，“今天我终于可以理直气壮地开车上路了。”

　　“以后再不用躲交警了”

　　今年4月1日，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》施行，右下肢、双下肢残疾人，首次被允许考取驾照。当天西安市东城驾校就有200多名残疾人报名学车。经过3个月的学习，昨日14名来自西安的下肢残疾人顺利通过所有科目考试，在东城驾校领到了我省首批残疾人C5驾照。

　　7月6日，李德有还特意将自己的车开到了领证现场，并在现场给自己的爱车贴上了“残疾人专用汽车标识”。据了解，贴上这个专用标识后，其他车看到残疾人车应当避让，而且还可以凭这个标识在专用停车位停车。“以后车就是我的两条腿，想到哪都行，而且再不用躲着交警了。”李德有高兴地说。

　　学车时才第一次接触电脑

　　拿到驾照的14人中，除1名37岁的女性外，其他人都已40岁以上，对这个年龄的学员来说，要在短时间内记住所有交通法规、标识等需要费点劲。47岁的杨文益为了考过理论课，一个多月来，天天从北郊赶到东郊的驾校上理论课。考试前几天，甚至每天夜里看书，“我知道自己文化程度不高，年纪大了记性也不好，只能下死工夫。”

　　因为身体残疾和文化程度限制，很多学员学车时才第一次接触电脑，理论课考试让他们为难的不是试题，而是先要学会使用鼠标、键盘。

　　7月6日的领证现场，省残联和西安市残联还为14名有西安市户籍的残疾人发放了每人1000元的资金补贴。

　　政府举措

　　将为残疾人划更多专用车位

　　省残联维权部主任管彪透露，根据规定，每个城市应有全部停车位的2%作为残疾人专用停车位，健全人车辆不得占用。但在西安，全市的残疾人专用停车位也不过20来个，且常被占用。

　　随着越来越多的残疾人持照驾车，不论小区里、超市外还是道路边，都需更多专用停车位满足残疾人的需要。“这不仅为了体现社会对残疾人的关爱，更因为普通停车位的宽度只有2.3米到2.5米，而残疾人专用停车位至少要3米宽，才能满足轮椅通过。”管彪说，省残联将和交管、规划等部门协商，为残疾人划出更多专用停车位。

　　特别提醒

　　6年换领新证 3年体检1次

　　持C5驾照的残疾人只能驾驶小型或微型自动挡载客汽车，且需要加装专供残疾人使用的手动辅助装置。记者看到，残疾人所持驾照和健全人考取的驾照没有区别，只是准驾车型为C5。

　　此外，残疾人驾照有效期和健全人的没有区别，都是6年进行一次新驾驶证换领，但为了掌握残疾人驾驶员身体状况，C1和C2驾照驾驶员只需要每六年递交一次体检证明，而持C5驾照的残疾人驾驶员需要每三年递交一次身体条件证明，若身体状况发生变化，可能将根据情况取消驾车资格。

　　多数人学车想搞营运

　　对44岁的阎红良来说，花3个月拿到驾照不是为了自己出行便利，借钱学车只是想告别开了十几年的三轮摩托，能够从此开出租车养家糊口。记者7月6日采访了14名拿到驾照的残疾人，他们中大多数人学开车目的很明确——开车营运挣钱。

　　“要不是为了开车运营，我也不会借几千块钱学开车。”阎红良说，开三轮一个月顶多也就挣2000多元钱，负担全家生活开销和两个孩子的学费很紧张。这次他下了狠心，为了将来能开车营运多挣点钱，他借钱学车。他说这本驾照寄托着全家对未来生活的期望。

　　和他一样借钱学车的还有王蕤，“开摩托三轮冬冷夏热，要不是没办法，我们也不愿意干这活。所以大伙想学会开车，将来能开出租车挣钱，也算有个正经工作。”

　　7月6日，西安市出租汽车管理处相关负责人说，根据《西安市出租汽车管理条例》，出租车驾驶员除了要有两年以上驾驶经验，还要经过职业培训，取得资格证。而目前，该处没有允许残疾人做驾驶员的规定，在对新驾驶员培训时，他们也要求驾驶员身体健康。

　　据了解，随着残疾人考取驾照的条件放宽，北京也拟在5年内扶持残疾人开出租车就业。

　　残疾人开出租车，你会乘坐吗？对于这个问题，市民刘先生表示支持：“残疾人肯定会珍惜就业机会，服务态度更好，我也相信他们因身体残疾开车会更谨慎，但为了确保安全，应当先对出租车残疾人司机有严格的身体和技能考核。”也有市民担忧，“让残疾人承担公共安全恐怕有点勉为其难，我坐在残疾人开的车里肯定会不踏实。”李女士这么认为。 《华商报》记者 郝蕾 《华商报》记者 李晖 摄