汽车销售主管为提高业绩多次散布限牌谣言(图)

2014年05月06日07:01  扬子晚报 微博 收藏本文
接近下班,车管所还有近百辆车上牌。 接近下班,车管所还有近百辆车上牌。
南京新增一上牌点。 南京新增一上牌点。

  汽车销售主管谎称“要限牌”被处罚

  为提高销售业绩,多次在网上发布谣言昨被治安处罚;

  南京新增一上牌点给车管所“减压”

  季宇轩 宁公宣 范晓林 郭一鹏 曹卢杰

  扬子晚报讯(记者 季宇轩 通讯员 宁公宣)“南京汽车要限牌”、“车管所已经购置用于摇号的机器,正在调试”,最近网友经常会在网络上看见这样的网帖,许多网帖煞有其事地表示南京就要限牌了,而许多市民也信以为真,纷纷提早买车计划,买了车后就去车管所上牌。5月5日,束某因编造南京机动车限牌谣言被南京警方查获并依法治安处罚。    据了解,束某,男,今年26岁,在南京某汽车销售有限公司担任销售主管。经过民警调查发现,从今年3月27日以来,束某为了提高销售业绩,多次在网上故意发布谣言,声称南京汽车要限牌,为了增加可信度,他还表示,南京市车管所已经购置了用于摇号的机器,正在调试。这一说法引起了市民争相购买汽车,无形中增加了束某的销售业绩。

  经过南京警方调查,束某的这一行为扰乱了公共秩序,根据《中华人民共和国治安管理处罚法》有关规定,公安机关依法对束某予以治安处罚。南京警方表示,对于散布谣言、造谣惑众等违法行为,公安机关将依法严厉打击。同时,警方希望广大市民不造谣、不信谣、不传谣。

  记者探访

  不少4S店上月销售猛增三四成

  “销量超预期。”南京玉兰路上一家4S店负责人兴奋地说,小长假3天,展厅内客流不断,平均每天接待几十拨客人。可是这家4S店的老车主贾先生抱怨道,4S店忙着新车促销,对待老顾客就有些“冷淡”了,他说以往小长假前一两周,4S店就会往他手机上以微信、QQ或短信的形式,发出组织自驾游等邀约信息,弄得他每次都很享受地选择度假,可这个五一小长假前他的手机一直没有自驾游的信息。直到4月30日她打电话给4S店客服,客服人员才告知,最近店里都在忙着促销新车,人手忙不过来,根本顾不上组织自驾游。“等忙过这一阵子就好了!你懂的。”客服人员这样答复他。

  记者从大明路上几家汽车经销商处打探到,旗下多个品牌4月都有20%-40%的增幅,其中德系、日系、韩系车增幅最为明显,差不多在三成左右。多个城市限购政策的影响是其增长的一个重要因素。”一位经销商负责人告诉记者,相比一直增长强劲的德系车,日韩系车走俏让他感受到市民购车的激情。“买车、看车、咨询的顾客都明显增多了。”某4S店胡经理说,这仅仅是现车销量,新车订单则更多。销量增长的同时,也导致店里新款畅销车型无车可卖。王先生想订购一款2.5排量豪华版的丰田RAV4,但迟迟没货,临近城市的4S店也调不到现货。多家经销商表示,由于大部分市民都冲着现车来,导致部分车型资源紧俏。其中日系车如RAV4、花冠、威驰,德系车如朗逸、帕萨特等畅销车型都需要排队一个月才能提车。而高端豪华车更难买。据一位经销商透露,如果现在要购买保时捷卡宴,需要等6-7个月的时间提车。“除了生产运输要耽搁3个月时间,余下时间都是排队时间。只有按先来后到顺序提车。”一位业内人士透露。

  在南京新街口一家写字楼上班的邢小姐终于憋不住买了一辆新车。“虽然我刚拿驾照,但既然迟早得买车,不如趁早买。”邢小姐称,今年年底单位要搬迁,她本来打算半年后再购车的,可最近四面“限歌”让她坐立不安,于是五一节前,她特意请个假,去4S店购买了一辆15万元左右的新车。

  另一位刚找到工作的顾小姐也着急地让家人买辆车子送她做“上班礼物”,家住江宁百家湖的顾小姐,每天到广州路上班也要坐40来分钟的地铁,有时候加班还得打车。只得把明年购车计划提前完成了。

  扬子晚报记者 范晓林 

  最新动态

  南京节后日均800辆车上牌,已回归正常

  昨天下午4点半,虽然临近下班,可位于玄武大道的南京车管所上牌点还是人气很旺,近百辆新车排成6列等待上牌。记者注意到,有七八辆同一品牌轿车是“组队”前来上牌,带队的就是4S店工作人员。“以前是一个星期来一次,这段时间基本2天就要来一次。”工作人员说,限牌的说法让一些车主省去了办理临牌的环节,拿到车后就要领取牌照。这名工作人员也向记者透露,虽然到处都在辟谣,可前来看车买车的人并没有减少。

  “这两天恢复了正常,虽然不像节前要加班到9点,但要把新车上完牌才能下班,估计也要到6点多。”上牌的师傅介绍说,节前上牌的火爆,一部分是限牌的传言,一部分则是“惯例”。师傅解释说,每逢元旦、“五一”、“十一”还有年前,都是上牌高峰,再遇上限牌传言,火爆也就不难理解了。

  据车管部门介绍,节后首日,全市的新车上牌量恢复到了800辆左右,5月5日略有增加,估计有900辆。“单从数字来看,已经回归正常,趋于理性。”车管人士说。当记者询问,是否因为“若限牌必须于实施30天前公告”这一说法,给南京上牌热“降温”时,车管人士称,与节前相比,确实大幅下降,但这样的比对具有片面性,是否产生“立竿见影”的效果,还需要一段时间观察。

  尽管如此,车管部门还是做好了“回弹”的准备,记者昨天下午在玄武大道东方路路口看到一块醒目的标志牌。上面写着,“大公新车上牌点:玄武大道仙林路口左转仙尧路27号,大政丰田4S店后面。”原来,车管所在距离本部不远处,再度增加了一处上牌点。“刚刚设置的,主要是给车管所本部上牌点‘减压’。”车管人士介绍说,此前因为新车太多,排队到玄武大道,造成路堵。增加这一处上牌点后,一旦前来车管所上牌的新车饱和,就可以分流到大公新车上牌点。 

  扬子晚报记者 郭一鹏

  摄影 曹卢杰

(编辑:SN094)
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