9月21日中午，长春市长吉南线长春市第十六中学门前，一辆辆工程车疾驰而过，地面也跟着颤抖。学生每天穿过川流不息的车流去马路对面吃午饭、坐公交车，家长们把学校称作“马路上的中学”。
新文化记者走访发现，学校门前没有过街天桥、没有红绿灯，也没有限速标志，连斑马线也几乎被磨没了。
工程车辆很多 几乎从不减速
张先生的儿子在长春市第十六中学上学，他每天都为孩子的安全担心。
张先生说，十六中位于城乡结合部，学校门前每天通行的工程车辆很多，这些车辆经过学校几乎从不减速。9月7日，儿子刚下301路公交车，一辆货车从公交车旁边驶过，差点撞到儿子，现在自己只好每天接送儿子。
记者注意到，学校门前是一段下坡路面，没有减速带，很多车辆通过此处时车速都比较快。恰逢中午放学时间，几百名学生走出校门，有些学生一出校门就四处乱 跑，还有的你追我赶。在这种情形下，如果车辆车速比较快，司机很难对突然冲出的学生做出迅速反应。记者在现场就目睹了一起危险状况，一辆水泥罐车在校门口未减速，差点撞上几个奔跑的学生。
记者随机采访了几位学生家长，周先生说，学生活泼好动，一出校门就跑了，除了家长要管好孩子，要求过往车辆减速也是管理部门应该加强的工作。
以鸣笛的方式“驱赶”行人
在十六中两侧200米外，交警部门设立了两个“学校慢行”的警示牌，但都被树木遮挡，并不明显。而十六中门前的斑马线已经模糊，白线几乎被磨光。
记者在现场观察30多分钟，发现几乎所有车辆在通过学校门前路段时都没有减速，目测时速在40公里以上。即使有人站在斑马线上，车辆通过时也不愿减速， 而是以鸣笛的方式“驱赶”行人，一些大型货车更是毫不在意。根据《道路交通安全法》的相关规定，在设有“学校”标示、人行横道的路段，车辆应该减速，主动 避让行人。然而，十六中门前却只能是行人避让车辆。
学校希望限制车速保障安全
十六中一位高一学生小冯在通过路口后对记者说：“学校门前一直是这种情况，学生们每次通过都提心吊胆。平时过双向六车道的马路需要三四分钟，早晚高峰需要六七分钟。”
十六中安全科科长王洪春证实了小冯的说法。他在学校任教10多年，随着最近两年长吉南线拓宽，过往车辆逐渐增加，学生每天早上上学最危险，因为公交车停在学校对面，学生需要横穿马路。
由于长吉南线上车多且车速快，又没有红绿灯，每年都会发生行人被车撞伤的事故。2014年12月，附近一位居民横穿马路时被撞飞，然后又被大货车碾轧， 当场死亡，事故距离校门口只有10多米。而今年6月，稍远一些的吉林科技职业技术学院门口发生严重车祸，当场两人死亡。
王洪春表示，学校曾经跟交警部门联系，希望安装一些交通安全设施。去年，交警部门在校门两侧安装了两条减速带，可没过几天就被磨平，车辆通过时毫无感觉。此后，交警部门没有再设立其他的安全措施。
21日，新文化记者采访长春市公安局交警支队经开大队，有关负责人表示，将针对家长和学校提出的问题进行调查，研究解决这个问题。
新文化记者 李威
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