本报讯：曾是申城新景观的双层巴士，如今已经成为公交企业挥之不去的沉重“包袱”。由于国内油价持续上涨，加之天气炎热、车辆易损坏等因素，连日来，公交55、910路车队85辆双层巴士中，竟然有45辆“歇”在公交场内，处于停运状态！

　　据了解，这批双层巴士大都是去年才购进的新车，使用年限应为8年。可如今才跑了1年，就已经集体“趴下”。一位55路司机说，油价的持续走高是造成双层车停驶的重要原因。由于自重大，空调车采用的又是无级变速，双层车最高百公里耗用柴油可达85升，是单层公交车的2.5倍！为此，车队支出每年要增加10多万元。而支出的增加，导致车队上月营收指标没能完成，许多司机只能拿到800多元钱。

　　双层巴士停运也招来部分做车身广告的企业的不满。某网站今年5月花了20万元在55路车上发布了形象广告，却无法达到预期的宣传效果。负责操作的广告公司也只能转达车队无奈的解释：车在修理。

　　连日来，车队调集了大量机动车投入第一线，确保日常运能不受影响。而对停在场里的双层巴士，车队却是左右为难。想换，双层车还远没有到“退休”年龄；不换，则难以承受日益增长的支出。即使要换，也要找人接盘，可其它车队和公司都避而远之，卖也卖不掉！目前，上海大约还有200辆双层巴士，拥有它们的公交车队都面临相同的困境：车辆耗油大，乘客不愿坐！(记者秦岭)

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