争生意小公共大打出手 受惊吓乘客疾呼改革
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2000年08月10日12:10 检察日报
本报讯 8月8日上午，两辆小公共在北京石景山区老山车站交锋，两辆车上的司机和售票员大打出手。乘客无辜地受了一场大惊吓。这一段时间以来，关于小公共的劣迹恶闻不断出现。记者疾呼：有关部门该管管了！
8月8日早晨，北京正下着今年入秋以来最大的一场雨。记者在石景山区华联商厦附近搭乘一辆389路小公共赶着上班。这辆小公共和一辆337路小公共相互超车，纠纷由此产生。当这两辆小公共都在老山车站停下来时，337路小公共上的售票员和司机分别手持砖头和铁棍，杀气腾腾地打开389路小公共的车门，朝售票的男青年没头没脑地打去。车里的乘客被吓得尖叫声一片。当时正值上班时间，乘客心里既着急又恐慌，但打架的这几个青年还是相互纠缠不休，直到发生了路阻，他们估计警察也许会来，方才罢休。
这几年来，北京的小公共发展很快。1984年，北京市公交公司为弥补主要公共线路运力不足，遂利用红叶中型客车——19座以内的面包车首先投入长安街的营运工作。其服务特色为“招手即停，就近下车”。通过十余年的发展，北京市目前有33家小公共汽车运营公司、3800辆车。但是一些恶性竞争和其他的恶性事件也随之暴露。如7月27日上午10时30分左右，在北京打工的黄燕和朋友在海淀区半壁店上了一辆小公共。在车上交过钱以后，才发现这辆车不到永定路。两个人准备退钱下车，站在小公共车门附近的黄燕突然从未关的车门中摔出了车外。失去知觉的黄燕被送到医院，但终因伤势太重，不治身亡。结合记者亲历的上述斗殴事件，我们没有理由不大声疾呼：小公共该有人管管了！记者 郑海啸
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