即使你排队排了三天三夜，并且排在第一名，你也可能买不到深圳火车站始发的长途车票！相反，在火车站周围，炒 票者却熙熙攘攘，宛若“黄牛党”集市。在这里，你可以买到最紧俏的车票，但要有思想准备，得花上原票价的3到4倍价钱 ！20日，笔者在深圳火车站转了一个下午，所闻所见触目惊心。

　　在深圳火车站附近的和平路、建设路，沿途成群结队的都是“黄牛党”，一有人走近就问：“要票吗？”记者与一位 姓陈的男子搭上腔，他自诩是“老资格的倒票人”，干这行已好几年了，熟门熟路，什么票都弄得到。笔者问：“有24日到 北京的卧铺吗？”他问：“要几张？”“三张。”他走到一边用手机打了个电话，一会儿走过来，说：“有票，1200元一 张。”记者问：“原价不是500多块吗？你也太狠了！”他笑了：“这已是很便宜的了，再过几天2000元你也买不到！ ”他又表示，自己还得与别人分，一张票也赚不了多少钱。笔者担心票有假，他急了：“我是从票房拿出来的，从来不卖假票 ！干我们这一行的，要卖假票早就没饭吃了，我又不是干一天就走，还有一个月的生意要做呢！”

　　“炒票业”兴旺不是没有理由的，因为在车站售票窗口根本买不到票！如10日至15日这6天，通过深圳车站售票 窗主渠道发售的K96次深圳至武昌的车票只卖出了6张，有时甚至一天一张车票也没有，旅客排了一通宵的队，连续站了两 三个晚上，即使排在第一名，也买不到长途车票。有关部门的解释是：由于所有的票据库都在广州铁路集团公司营销中心，按 照规定每天早上5时出票，各窗口5时30分卖票，即“一机有票、窗窗有票”，但由于各地代售点、旅行社不到5时30分 就提前抢票，等到深圳站的售票员5时30分上班卖票时，票早已被遍布全省的其他各点抢光。在广大旅客的强烈要求下，从 16日开始，深圳站东票厅的长途车票改为每天5时售票，成千上万的旅客凌晨2时就排队，仅10日至19日，就有8万多 名旅客在东票厅排队买票，但购到票者仍然寥寥无几。

　　与辛辛苦苦的旅客相比，炒票者倒显得格外轻松。和平路一间店铺的老板告诉笔者，这些炒票者基本上分为两类：一 类是有关系，能从内部和票点拿到票；另一类是用“人海战术”，即雇请几十名民工，在车站不分日夜地排队占位，见票就买 ，并有人送水送饭。有位炒票者是湖北汉川人，每年他都用此法炒票，听说去年春运他手下排队的民工每人居然分到了数千元 。由于今年的火车票格外难买，炒票者的队伍也更日益壮大。有人分析，深圳有270万外来人口，外省的占68%以上，深 圳的出省列车只有13趟，春运买票难的问题恐怕一时难以解决，炒票者当然就有一碗好饭吃。

　　令笔者感到大惑不解的是，这些炒票者如此成行成市公开叫卖，为何就没人来管一管？

　　广深铁路公安处深圳站派出所一位民警在与记者聊天时，一语道破缘由：主要是管理分割所致。他介绍，小小一个火 车站，竟然分属5个派出所、3个公安分局管辖，车站派出所只能管到大楼玻璃门以内的地方，不可能越线抓人。加之各派出 所警力有限，对炒票者的处罚大多也只是罚款50至200元，根本起不到惩戒作用，故而炒票之风愈演愈烈。