看完本报有关广州“黄牛党”炒票的相关报道：，前、昨两日，广州几家车票代售点的负责人特意来到本报大吐苦水 。

　　代售点负担太重

　　代售点负责人向记者出示了一叠文件，说是历次交钱给铁路部门时所得的“收条”。

　　记者仔细翻阅，发现这些“收条”没有一张是正式发票，也没有一张是盖了财务专用章的收据。它们或是写着歪歪扭 扭几行字的普通稿纸(涉及金额高达数万元)，或是电脑打印单，更有甚者，有的只在支票头上签了个人姓名。这些“收条” 上盖的都是广州某车站售票车间的章。收款名目是：“电脑全套设备”、“路由费”、“电话专线”、“组装费”等，总值超 过6万元。

　　记者到代售点查探，发现设备是指一台电脑主机，一台显示器、一台针式打印机和一台调制解调器等。从代售点的现 场操作看，票务往来是通过电话线在互联网上进行的，没有所谓的专线。

　　据代售点负责人称，春运前，有关部门说代售点的电脑速度太慢，代售点欲再“提速”，要交5万元(此前曾有一次 花费3000元的“提速”)。这笔钱有的代售点交了，有的没交。

　　代售点负责人说，正常运作的火车票代售点每次可从车站拿空白票一卷(200张)，交6万元押金。所以，没有2 0万元以上的资金，就别想办火车票代售点。

　　五元服务费太低

　　代售点负责人介绍，广铁集团要求每张票只收5元的服务费，导致火车票代售点亏本。因代售点要与车站电脑联网， 铁路部门为每个代售点都装上了一台电话，代售点不仅每月要向电信部门交纳电话费，还要向铁路部门交纳每年数千元的联网 费。此外，代售点还要支付房租、电费、工资等。

　　代售点为何不停办火车票业务？

　　有位代售点负责人称，一方面设备费用投入太多，下不了这个决心；另一方面做了多年售票业务，已有相当的信誉， 一下子不做了，担心冲击其他业务。

　　真正的“黄牛”是“一道贩子”

　　代售点负责人都认为自己不是“黄牛”，理由是他们炒卖的车票不是自己电脑里出的票。

　　他们给记者展示的打印机墨带显示，没有经过第二次“提速”的代售点数天出票不到10张，经过第二次“提速”的 代售点每天出票数十张。因此，说代售点在“抢”票炒卖是不恰当的。

　　他们还说，哪些代售点在炒票，只要看一看票就知道了，因为每一张票的条码里都有代售点的编号。

　　被代售点以高价卖出的车票从何而来？

　　据称，是从其他渠道搞来的。代售点负责人称车票进来就是高价，自己充其量只能算“二道贩子”，真正的“黄牛” 是那些“一道贩子”。

　　本报记者