1999年6月5日，“世界环境日”。中绿实业有限公司、摩托罗拉（中 国）电子有限公司联合发起，开通了我国第一条信息产业废弃物“绿色通 道”。

　　“绿色通道”，为常设环境保护组织，同时也是一项社会化环保系统 工程。它将对我国信息产业废弃物，有计划地进行收集、贮存、运输和处 置。国家环保总局局长解振华说，此举“利国、利民、利环境”。

　　以通讯、计算机为代表的信息产业，近年来在我国迅猛发展，并改变 了我们的生活。然而，在相关设备的生产、使用、更新过程中，产生了大 量工业废弃物。这些废弃物中含有汞、镍、铬、金等金属元素，严重污染 了土壤和水源。

　　目前在我国，信息产业废弃物污染最重的，当数废旧电池和废线路版。 据有关资料显示，我国有数千吨移动电话、免提电话的废电池和残次电池， 数千吨印刷线路版遗弃，并混进一般生活垃圾，腐蚀分解后，直接进入土 壤。

　　国家环保总局污染控制司副司长张力威说：“国内合乎规范的垃圾场 没有几个。”

　　这种现状加重了环境污染。

　　信息产业废弃物对环境的负面影响，在我国一直没有得到应有的重视。 原因并不复杂。首先，这种污染并不是立竿见影，马上就可以看到的，一 般几年后，甚至更长时间方可显现。此外，治理此类污染，花费巨大。

　　中绿实业有限公司是国家环保总局惟一的全国性环境保护公司，他们 与摩托罗拉（中国）电子有限公司联手，为中国环保界与产业界的合作治 污，提供了一种新模式。

　　两家公司向信息产业界倡议，根据自愿原则，采取基本会员制办法， 会员单位按年度交纳会费后，有权将本企业产生的废弃物，按“绿色通道” 办公室认可的种类、数量运至北京，由“绿色通道”负责贮存与批量消纳。 非会员单位，本着申报审核、有偿服务的原则，按废弃物的批类、种类决 定收取费用。

　　此举可谓一举两得，既可获得利润，又可有效地保护环境。

　　有关专家认为，“绿色通道”的出现，改变了我国传统意义上的“环 保”，即不再由政府投入资金，而是依靠企业管理、经营，维持正常的运 转，并谋求环境保护。

　　本报记者肖英