遭遇海盗是令中国水产总公司(以下简称“中水”)西非船队最感头痛 的事。据统计，自1997年2月至1998年7月的18个月中，中水驻塞拉利昂代 表处遭海盗抢劫17起，直接经济损失达15万美元。

　　1998年3月28日，中水驻塞拉利昂代表处的78号和716号船正在近海作 业。晚8时左右，一白色快艇载20 余名手持冲锋枪、火箭筒的歹徒靠近7 16船，海盗们向船上射击，子弹打穿了驾驶室的玻璃和海图室墙壁。快艇 强行靠上716船后，一部分海盗登上该船，另一部分继续追向78 号船。海 盗登上716船后，将所有的中国船员驱赶至甲板。他们还对中国船员进行 殴打、搜身。让他们脱掉上衣和内裤，平躺在甲板上，逼他们拍巴掌、打 嘴巴以及做各种动作取乐，并用抢来的啤酒向船员们身上淋。然后，海盗 们对船员的食品、个人物品进行疯狂抢劫。另一部分海盗登上78号船后， 同样将船员个人财物抢劫一空，并抢走高频对讲机一台。

　　海盗们的暴行，引起了船员们的恐惧。中国使馆和中水代表处多次向 驻在国有关部门提出交涉，要求其采取切实措施，惩办凶手，保护中国船 队的人员和财产安全，但通常是只有上文、没有下文。船队也想出许多办 法，如雇请军警随船保驾、去深海作业等等，都见效不大。为确保中国船 员的生命和财产安全，许多船员和船长都提出配备武器，但这涉及到政策 问题，一时难以做到。但办法还是要想的。海员们采取提高警戒，加强值 班，各船相互掩护等办法，机智勇敢地同海盗作斗争。

　　1998年5月19日，苏渔614号船正在渔区作业，遭9 名手持冲锋枪、手 枪和砍刀的海盗抢劫。海盗们登船后，船长要求不要殴打其船员，立即遭 一顿毒打，其余的船员也遭例行性毒打。海盗抢劫后离开。船长注意到， 海盗所乘舢舨因装载太重，航速很慢( 平时正因为海盗所乘的电动舢舨航 速超过我船，才使其屡屡得手)，于是立即驾船追击争取撞沉它。

　　海盗见我船追来，便一边往海里扔抢劫物品以提高船速，一边向我船 艏射击，但打了几十发后便不再射击，船长估计海盗的子弹打完了，便驾 船与舢舨兜了六七个圈子，最后全速撞去，只感到一阵猛烈的震动，继而 又听到海盗们的喊叫声，接着一股浓烈的汽油味在海上扩散开来：海盗们 得到应有的下场! (据《蜀报》魏海文)