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			'99长江上游生态行：江源风雪五昼夜 http://dailynews.sina.com.cn 1999年7月7日 10:14 光明日报　　这是一次人与自然的殊死搏斗和较量！　　这是一次人对生命极限的挑战和超越！　　从6月4日“长江上游生态行”采访小分队抵达长江正源----沱沱河沿，到6月9日我们从千里无人区死里逃生，我们在江源地区与风雪、与严寒、与高海拔、与雪山草地泥泞整整战斗了五个昼夜。　　6月4日，沱沱河沿海拔5533米　　“今晚大家写字、说话失灵了” 　　6月4日中午12时，我们的车队通过昆仑山口，正式进入青藏高原。约下午6时许，到达长江正源----沱沱河沿。这是一个灰的小镇，低矮的、与土地一般颜色的小土房周围，是同样色彩的土墙，整个镇上看不见一片绿叶。　　下车后，我们感到胸闷、气短，喉咙疼痛，头上像孙悟空被套上了“ 紧箍咒”一样，痛得人恨不得就地打滚。大家都像霜打了一样急着找地方睡觉。在一家小旅馆里，我们以200元一天包租了所有房间，倒头就睡。睡了一会儿，大家准备吃饭了，这才发现：舌头不灵了，说话不清楚了；一个很简单的字如“醋”、“瓣”等都不会写了，问几个人都想不起来；刚放下的茶杯转身就忘，东西放在哪一个袋子里，甚至袋子放在哪一个车上都不记得了。　　这时，大家才知道“海拔”对人的摧残不光是肉体上的，还有精神上的、智力上的。一时间，大家都紧张起来：难道高原要把我们都变成白痴吗？　　吃完饭以后，我们开始写字，有的写稿子，写不了稿子的就写日记，写不了日记的就在纸上写出沿途路过的地名，可是大家都觉得笔不听使唤。一种担心和害怕让我们彻夜无法入睡。剧烈的头痛更加重了这种害怕。窗外开始起风和下雪了，声音越来越大，“沙沙”的雪声伴着我们睁眼到天明。　　6月5日雁石坪镇海拔5500米　　铁皮炕上的“烤”验　　6月5日，一场大雪使沱沱河沿这个被垃圾包围的小镇变得洁白清爽。由于雪太大，我们一直等到下午才出发，到达雁石坪镇时已是傍晚了，大家决定就此留宿。因为这是进山前的最后一个镇子了，必须在这里好好吃一顿饭，睡一夜觉，明天开始，大家只有在雪地里住帐篷和吃方便面了。　　老板给我们打开了所有房间，每间房里有一张可睡三人的大炕和两张床。我们一行10人，正好要了两间房，其余的房间被杨欣率领的“绿色江河”考察队包了。刘鹏把床让给了水利部专家韩凤翔，徐冶决定把床让给夏斐。　　夏斐一觉醒来，刘鹏和徐冶仍在炕上翻来覆去。夏斐问：“炕上怎么样？”刘鹏以前睡过炕，他说：“从未见过这样的炕，没法睡。”原来，那炕用泥和砖砌上后，外面又包上了铁皮。所用铁皮是从门前青藏公路上捡来的废弃汽油桶，凸凹不平。　　加上使用的燃料是羊粪，烧起来很慢，但一旦烧着，就像酒劲发作了一样，火力越来越足，完全没有办法控制，所以在这样的铁皮火炕上睡觉，滋味可想而知。了解到这些情况后，我决定与徐冶换一换，正好店主进来收房钱，他说：“千万不能换，一换两个人都得病。从炕上下来的会感冒，从床上上炕的会上火。”没有办法，我只好眼睁睁地看着刘鹏和徐冶像烙烧饼一样在火炕上翻了一夜。　　天一亮，徐冶就起床了。他把手臂伸给我说：“闻闻，看熟了没有？” 我一闻，果然有一股烧焦了的糊味，再借着晨光一看，皮肤也像有一层白色，不是“熟”了才怪呢？　　可是“烤熟”了的徐冶还得去拍照。这是他的习惯。每天第一个起床，拍完了照才高声吆喝着，把大家叫起来。如果晚饭时发现谁没回来，那也一定是他了。　　6月6日格拉丹冬雪山脚下海拔5400米　　一瓶“偷”带的氧气救了夏斐的命　　5月25日，夏斐从武汉飞北京，准备参加出征仪式。由于大家都知道这次去长江源头将有危险，所以很多亲朋好友都从老远的地方赶来送行。哥哥不经意间讲的一段话，他记住了。他说：“你一定要带点食品和水。我在部队时曾因偷带了一壶水，在远程拉练时救了两个战士的命，受到部队的表扬。”偷带食品和水是没有必要的，因为我们有一卡车装备和食品。　　6月2日上源头之前，夏斐在格尔木宾馆的商务中心发传真，发现桌上摆着一种像灭虫剂那么大的氧气瓶。一问35元一瓶。他这时想起了哥哥的话。他想：那就“偷”带几瓶氧气吧。就买了4瓶。小姐听说他是光明日报的，又是去雪山无人区，就卖他5元一瓶。没想，正是这“偷”带的几小瓶氧气救了他的命。　　6月6日晚约9时许，我们抵达格拉丹冬雪山脚下，长江就发源于这座山。可惜我们到达时已是晚上，格拉丹冬藏在夜幕中，只有天明才能见到她的真容。“格拉丹冬”在藏语中是“又高又尖的山”的意思，也有人称格拉丹冬为“父亲山”。这里海拔已高达5400米，夏斐下车后，直喘粗气，没有一点力气，头更加痛了。　　看着大家都在坚持着干活，有的在搭帐篷，有的在生气灯做饭，有的去提雪水，他强忍着难受，去拿手电筒以备晚上用，又顺手把装有4个小氧气瓶的背包拿到了他和徐冶、韩凤翔三人同住的帐篷里。这时有人喊： “饭熟了，青菜煮方便面，快来盛。”帐篷“食堂”里挤满了人，他坚持着打好一点面汤，再回到自己的蓝色小帐篷，坐在还没有铺好的红色气垫上，刚吃了一口，手就拿不住碗了…… 　　他躺倒在一边，拼足力气拿出氧气瓶，打开了外盖，就不省人事了。等他醒来时，他正在吸氧。徐冶也回来了，他看夏斐在吸氧就问：“你不舒服，为什么不叫人？”夏斐说：“我好像叫了两声，可能没出声，也可能没有人听见。”徐冶伸手摸了夏斐的额头和手，说：“现在好像没事了，你能站起来吗？”夏斐说：“是你帮我吸氧的吗？”徐冶说：“不是，我看见你时，你已在吸了。你站到外边来，我们马上就睡，不要再劳累了。” 夏斐站起来继续吸氧，约吸了10分钟才吸完。按照买氧气时服务员的介绍，一瓶氧气可吸40分钟，据此推算，他至少昏迷了20分钟，想起来真后怕。　　第二天一早，他起床后发现了昨晚的救命氧气瓶，细细一看，打开盖子后，要4个步骤才能吸上氧。首先要撬开出口的挡板，其次要把接头的一端插进去，第三把接头的另一端与吸管接上，第四是打开出口的开关。大家听说了昨晚的事，围着他看着这个小氧气瓶，都不明白：他怎么能在黑暗中、在昏迷的状态中完成如此复杂的吸氧动作？想来想去，大家认为只有一种解释：人在紧急状态时有特殊的求生本领，比如不会游泳的人落到水中，也不会马上沉没，而是会挣扎着游一段时间。　　6月8日岗加曲巴冰川海拔5400米　　回撤途中车队陷入草地泥泞中　　上午8时许，我们举着旗子，列队朝长江的东源----岗加曲巴冰川进发。“岗加曲巴”就是“冰”的意思。从营地到冰川约有15公里，不能开车，只能步行去。虽然我们从未在海拔2000米以上的地方走路，但大家仍然出发了。　　一会儿就从草甸下河了。河里满是碎石，学名叫“冰碛石”。很多的石头已冲得很圆了，看来冰川退缩已有些年头了。源头的长江看来与江南小镇上那些小河没有什么两样。堆满乱石，水势不大但极有韵味，只是河床较宽罢了。渐渐走近了，岗加曲巴就在眼前。雪山的山体连着冰川，从山顶泻下来，壮观而有气势，冰川连着冰湖，冰湖连着冰舌。　　水不是从冰川上直接流出，而是冰湖下的水从冰舌连着的裸露的河床中浸出，形成一些小河沟，小河沟汇在一起，越到离冰川远的地方，河沟越宽，形成真正的河。谁能想到，正是这些汩汩的河水汇成了长江汹涌的波涛！我看着这满河的乱石，听着这水声，摸一摸这带冰的河水，一种诗的感觉涌上心头。长江，像所有伟大的河流一样，是从诗开始的。　　回到营地，已是下午3时了。天阴了，快下雪了，我们决定拔营回撤。因为到达源头以后，几乎每晚都有暴风雪，草甸已被雪浸泡透了，我们害怕被暴风雪围困。约下午4时许，我们开始启程了。　　天有不测风云。在走了约3个小时之后，在青藏公路和格拉丹冬雪山之间的无人区里，我们的4辆汽车全部陷入雪地泥泞中，其中一辆越野车左后轮钢板全部断裂，必须马上修理！修了2个小时后，雪越下越大，车越陷越深。忙至深夜3时，仍无法行走，帐篷也无法搭，大家只好在汽车上休息。我们的双脚湿透了，对冷已完全没有感觉，不知不觉中进入梦乡，只有暴风雪陪伴着我们的梦。　　6月9日江源无人区海拔5000米　　惊心动魄的30个小时自救　　早上醒来，采访小分队骨干成员刘鹏、夏斐、徐冶、韩凤翔等人立即作出两条决定：一是刘鹏带着向导老孙和一名藏族司机想办法撬出一辆小车，迅速冒雪冲出无人区求救；二是由老韩负责清理、保管所有的食品、水和氧气，实行定量供应，作好长期待救的准备。　　这时，徐冶提出：应该有人徒步走出去。夏斐欣然同意与徐冶作伴走出无人区。我们认为这样有三点好处：一是趁身体状况好，可以探索一条新的自救之路；二是如果刘鹏失败或出现意外，我们可以报信救人；三是据估算，围困地点与青藏公路之间的垂直距离并不远，一天是可以走出去的。　　这样夏斐与徐冶一人带上两包方便面和一瓶水就上路了。夏斐还带上了电脑，徐冶带上了心爱的照相机。我们迎着刚刚露出来的太阳，踏着积雪向东边的雪山走去。刚开始，我们还有说有笑，徐冶也不停地拍照。后来越来越觉得走不动了，又开始怀疑路的正确性。我们翻越的雪山越来越高，过了一道梁，还有一道梁。　　有一座雪山实在太高，要仰望才能见，我们翻了三道梁才见到顶。恐惧明明白白地写在我们的脸上，但我们仍然互相鼓励着。徐冶说：“不用怕，我们的方向是对的，迎着太阳，是向东。而且，我预感到这座山顶那边就是青藏公路。”我们坚持着向上爬，不敢坐下，怕坐下之后不能站起。累了，我们互相搀扶着以站姿休息；饿了我们就干啃方便面；渴了，我们抓一把雪水塞进嘴里。由于心里实在没底，我们还不断地在走过的路上留下标记：红金龙牌香烟盒、绿A标纸、三金药片盒。这样如果我们真走错了，一则还能再走回来，二则可以让援兵有个路标。　　终于登上了最后一道山梁，路从梁上向下了。但是仍然看不到路的尽头，而是一望无际的草甸和远处的雪山。远处有我们的梦想----青藏公路吗？走还是不走呢？这时夏斐看到雪化成的水正在形成河流向东流去，夏斐对徐冶说：“小溪的尽头肯定是大河，夏斐记得青藏公路边就有一条大河，而且河的方向也是由西向东，应该向前走。”我们又开始走了。这回是走过一个又一个的山坡，穿过一个又一个的草甸泥泞。用照相机的长焦镜头也不能发现路的尽头。　　希望终于出现了！我们发现了新的车印，顺着车印找，我们又发现了扔在草甸旁边的红金龙牌烟盒和一个矿泉水瓶。这说明我们走的路与刘鹏他们的车路在此汇合了，而且他们在此休息过。我们狂呼着往湿湿的草地上一躺，东西扔在一边。望着蓝天白雪，长长地吁了一口气：“我们走对了！我们有救了！” 　　然后大约又走了3个多小时，已是下午6时了，我们望见了一个白塔，那是我们进山时离开青藏公路的标志，青藏公路就在白塔的下面。我们像是打了一剂强心针一样，开始奔跑起来。这时一只肥胖高大的“藏獒”狂叫着奔过来，我们并不躲避：“咬就咬一口吧，这狗毕竟是人间的标志啊！” 奇怪的是，狗却停止不前了。我们哈哈大笑：“这狗是欢迎我们回到人间的啊！” 　　走到青藏公路上，我们这才一点力气没有了，往公路中间一躺，就不太清醒了。恍惚中有一辆绿色的东风车停下了，两个英俊的撒拉族小伙子把我们扶上了车。飞快地将车开到了雁石坪，扶我们到餐馆喝水、吃饭。粗通文墨的回族老板听说我们是从格拉丹冬边上走出来的，按时间计算走了10个小时，路程约有30公里，半天说不出话。他说：“你们相当于在无海拔地区负重50斤跑步30公里，你们没有死，这既是一个奇迹，也是一种壮丽！” 　　被困在雪地里的7人也开始了自救。他们在两个藏族司机的帮助下，挖出大坑，把大车轮胎埋在里面，作为牵引点，然后套上大车的牵引绳，试图把大车拉出来。第一次拉断了牵引绳；大家就开始第二次挖，这次又把轮胎拉了起来；大家拼了命开始第三次挖坑，选了离大卡车50米远的地方挖，然后把埋进去的轮胎两边打上钢钎，又在上面压上越野车。然后再发动大车牵引，终于卡车把自己拉出来了。那一瞬间，7个人抱头痛哭。大卡车一个一个地把小车拉出来，然后奔向沱沱河沿。直到10日凌晨2时才到达沱沱河兵站。此时，离8日晚8时被困，正好是30个小时！这是多么惊心动魄的30个小时啊！　　让我们用在辽阔的高原上听来不知名的歌谣结束本文吧：　　如海洋如星空的草原啊　　如牧歌如情人的草原啊　　我永生永世的爱恋　　深入并且辽远　　曾幻想能在最为动心的那刻死去　　化身为大草原的守护神　　每当清风悠悠瑞雪纷纷　　便是我足迹所至　　----但为了什么终于不能　　(本报记者夏斐、徐冶、刘鹏；通讯员韩凤翔)

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