1967年中东“六日战争”激战正酣之际，以色列为掩盖屠杀埃及战俘的事实，向美国“自由号”间谍船发动袭击，造成34名美国水兵死亡的惨剧。事后，以色列声称这是一起意外事故，美国政府竟然站在以色列一边，支持以色列的“意外说”。然而，经过数年调查，美国著名传记作家詹姆士·巴姆福特于8月初推出新著《秘密》，终于揭开了这一被美以政府联手掩盖长达36年的历史之谜。

　　“自由号”驶入险境

　　1967年6月8日晨，在距西奈半岛海岸以北约二、三十公里的波涛汹涌的地中海里，美国“自由号”间谍船正在向东航行。

　　“自由号”驶经沙漠小镇埃尔阿里什时，便被一架以色列侦察机在1200米的高空密切注视。6时5分，飞机上的侦察员向以色列海军总部报告：“我们看清了船上的字母，已经把这些字母通报了地面控制中心。”“自由号”船身上的符号是“GTR-5”，“GTR”是“通用技术研究”的英文缩写，其实它是美国国家安全局间谍船掩盖船只真实身份的幌子。

　　“自由号”在一个危险的时间进入了一块危险水域。以色列其时正从陆空向埃及、叙利亚和约旦发动大规模进攻，“六日战争”正进入高潮。此时的美国并不想卷入这场战争，而美国参联会需要获得埃及地面形势的最新情报，而间谍船被认为是完成这一任务的最佳选择，因为它可以驶到相对较近的距离，捕捉最重要的信号。另外，和飞机不同，间谍船可以在那里连续停泊几个星期，监听并对情报进行分析。所以，停泊在相对较近的象牙海岸的“自由号”间谍船受命开进地中海。

　　整个上午，“自由号”都在航行当中，每隔半个小时对周围的情况侦察一次。有一次，以色列空军一架战斗机飞到“自由号”上空盘旋，然后飞回西奈半岛。美国水兵拉里·维夫尔事后表示：“那架飞机飞得非常低，我们甚至互相招手。无疑，以色列人看到了‘自由号’的标志和美国国旗，甚至能看清我的军衔。”

　　在没有任何警告的前提下，以色列战斗机向“自由号”开火。正在甲板上的佩特中尉看到，向“自由号”发动袭击的飞机机身上没有明显标志，是哪国的飞机根本看不出来。于是，他想找到控制机枪的水兵，可是已经太迟了，两位机枪手均被炸上了天，“自由号”顿时浓烟滚滚。与此同时，飞机又向塔桥区疯狂扫射，接着投下了炸弹。

　　在通信区，无线电报话员詹姆士·哈尔曼和约瑟夫·瓦德好不容易找齐了相关器材和一根被炸断的天线，试图与美国第六舰队取得联系。虽然以色列人进行了密集干扰，他们最后还是成功地将消息发了出去。

　　下午2时9分，美国“萨拉托加”号航母承认接到了“自由号”的呼救信号。在击毁了“自由号”上的火力点后，以色列战斗机再度开火，“自由号”指挥官立即被炸死，整条船变成了聋子、瞎子和哑巴，既发不出求救信号，也动不了窝。以色列飞机并未就此罢手，继续用穿甲弹屠杀“自由号”那些避进生活区的船员。

　　屠杀仍在继续，然而，无论是以色列人还是“自由号”的船员都没有想到，此时此刻，在他们的上空竟有目击者！而且它是一架美国海军的EC-121侦察机！当时它正在监听这一地区的通话。然而，事件发生后，美国国家安全局竟然将这一事实隐瞒起来，成为国家安全局最核心的机密。

　　从现在得到的文件可以看出，那架EC-121是从雅典起飞的，当时正在地中海东部执行例行巡逻任务。飞机上有一位希伯来语专家，他激动地向海军官员马文·诺维基报告：“嗨，头儿，我在甚高频上听到了一些奇怪的东西，他们提到了美国国旗。我不知道那里发生了什么事。”诺维基立即调到这一频道：“对，以色列人刚刚完成了对某个目标的袭击。”

　　据事后的统计，第一轮轰炸后，“自由号”船身已经中弹821发。紧接着，以色列又派来第二批飞机，这次使用的是重磅炸弹和胶化汽油弹。“自由号”顿时成为一片火海。以色列的飞机终于飞走了，“自由号”上的幸存者立即展开自救行动。杨教

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