|
中国日报网站消息：轻骑曾一度是印度公路之王、印度中产阶级的宠儿，就像美国淘金年代驰骋在西部平原的四轮马
车，轻骑成为一个时代的标志性交通工具。但随着生活水平的不断提高，轻骑的时代就要结束了，它将会被更酷、更风光的摩
托车所取代。
以前，一到周末，印度的白领阶层们就会驾着轻骑，带着一家老小出外游玩：一个孩子站在踏板上，爸爸掌住车把，
妈妈侧坐在后坐上，怀里还抱着一个婴儿。
但是，随着印度经济的发展，越来越多的年轻人认为轻骑已经过时了，他们需要更炫、更酷、跑得更快、声音更大的
交通工具——摩托车成了最好的选择。
印度的中产阶级大约有1.5亿人，他们的薪水越来越高，消费的选择余地也越来越大。如果到新德里购物区的停车
场转一圈，你会发现那里停满了摩托车，却没有一辆轻骑。
软件开发员辛拉就是一位摩托车骑士，他拥有一辆红色的本田摩托车。辛拉说：“我认为轻骑是我们文化的一部分，
但既然新事物在向我们招手，我们就应该顺应时代的潮流。我觉得，轻骑应该退出实际生活，陈列在博物馆。”
轻骑的境遇让一些印度人多少会有些心酸的感觉，因为它毕竟伴随印度人度过了半个世纪的时间。对于一些印度人来
讲，轻骑几乎成了他们的家人。Bajaj轻骑正是利用这种怀旧情绪，掀起了“我们的Bajaj”广告攻势，进而成为印
度最大的轻骑制造商。
不过，并不是每个人都在感伤轻骑时代的结束，新德里尼赫鲁大学的一名社会学家说：“我并不为轻骑感到难过，摩
托车比轻骑更重、更稳，它还有许多其它让人青睐的优点。比如，青年男子选择摩托车的一个原因就是它更能体现阳刚气质。
”
虽然轻骑比较便宜，但如果在以坑洼不平而闻名的印度公路上行驶，摩托车更安全。
当然，轻骑不可能在一夜之间灭绝，在堵得水泄不通的马路上，人们依然可以看到轻骑穿梭在汽车和驴车中间的身影
。小贩还需要轻骑帮助他们送货，成箱的牛奶、一笼笼的活鸡等……(席雪莲)
 手机铃声下载 快乐多多 快来搜索好歌!
| 
