这张图片是2001年7月23日的资料图片,当时库尔斯克号依然“沉睡”在巴伦支海的海底
新华社莫斯科10月8日电(记者谢荣) 莫斯科时间8日傍晚,从海底打捞上来的“库尔斯克”号核潜艇的艇身已经完全被固定在了大型驳船“巨人-4号”的船底部位。这样,历时近3个月的打捞“库尔斯克”号核潜艇的海上作业基本结束。
据俄通社-塔斯社报道,负责打捞“库尔斯克”号核潜艇的荷兰“马蒙特”公司人士说,在将“库尔斯克”号核潜艇艇身固定在“巨人-4号”大型驳船的船底后,潜水员们目前正 在核潜艇的第二隔仓的切割部位安装保护网。在打捞工作的准备阶段,打捞人员把被鱼雷爆炸严重损毁的第一隔仓同潜艇艇身切割分离,以减轻最后打捞工作的难度。按照打捞方案,目前第一隔仓仍留在海底。
根据打捞方案,“库尔斯克”号从海底打捞出来后,还不能马上浮出水面,需固定在承担打捞任务的大型驳船“巨人-4号”的船底部位。然后由马力强大的拖船将其一起拖往位于巴伦支海科拉湾上的船坞。为此,大型驳船“巨人-4号”进行了专门的改造,其船底部位专门打造了一个槽型的长型空挡,以固定“库尔斯克”号核潜艇艇身。
在完成相应的技术准备工作后,“库尔斯克”号核潜艇的艇身将同“巨人-4号”一起于今天晚上开始被拖往位于科拉湾畔罗斯利亚科沃镇附近的PD-50船坞。为防止遭遇风暴袭击,拖船将拖着“巨人-4号”大型驳船和“库尔斯克”号沿海岸边行驶。据悉,将“库尔斯克”号拖往船坞的海上航行时间可能需要1天半。抵达船坞后,“库尔斯克”核潜艇的艇身将在两个浮桥的帮助下,被安放到船坞上。
俄罗斯和荷兰“马蒙特”公司是在莫斯科时间8日凌晨3点55分开始直接起吊“库尔斯克”号核潜艇艇身的海上作业的。据报道,整个起吊作业进行得很顺利。在起吊过程中,安装在核潜艇艇身上的环境监测装置没有发现任何放射形污染问题。
参加打捞工作的俄罗斯和荷兰“马蒙特”公司的专家们当天在起吊工作接近完成时,在打捞海域作业的“梅奥”号舰艇上进行了会面。俄北方舰队部署在打捞水域的特混舰队指挥官莫察克代表俄罗斯海军总司令库罗耶多夫向外国专家们表示感谢。制订“库尔斯克”号打捞方案的俄罗斯“红宝石”中央设计局总设计师斯帕斯基说,“库尔斯克”号打捞成功是对世界船泊打捞实践作出的巨大贡献。
“库尔斯克”号核潜艇是去年在巴伦支海上参加军事演习时失事沉没的。俄罗斯有关方面和荷兰“马蒙特”公司从今年7月分开始打捞“库尔斯克”号的海上作业。(完)
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