中国日报网站消息：当地时间10月24日上午10点左右，两辆载重卡车在瑞士阿尔卑斯山葛克特隧道南端1公里处相撞并引起大火，大火使部分隧道的温度达到了华氏1000度(摄氏538度)，造成出事地段顶部塌陷。据称，事发现场约有40辆汽车和货车，到目前为止，警方共在现场找到了9男1女共10具尸体，另有128人失踪。

　　英国《卫报》10月26日报道，找到的10人中已有8人的身份在昨晚得到确认，其中有4名是德国人，另外4人分别来自意大利、瑞士、法国和卢森堡。另据救援工人透露，这10人中，有4人的尸体是在隧道内的汽车里发现的，另外6人则是在紧急隧道中因窒息而死的，当时他们已经离出口非常近了。目前警方统计的失踪人数为128人，但是据称失踪者有可能重复计算，因为有一些家属打电话询问紧急服务不止一次。

　　据幸存者和救援工人描述，那些被挤扁的卡车上的汽油撒到了地上，引起巨大的爆炸，然后隧道燃起大火，到处是呛人的浓烟，大火整整燃烧了一夜。一些窒息的人被困在他们的汽车里，就这样一直等到隧道的温度达到了1000华氏。救援工人称：“我们根本无法进入出事地点100米的范围内，因为那里太热了。”

　　警方发言人称，直到昨天下午大火得到控制后，救援人员才得以进入隧道进行搜救工作。由于受到浓烟和高温的阻隔，消防人员接近出事地点进行救援的工作非常艰难，而且，出事地段隧道的顶部已塌陷。当局表示，要统计出最后的死亡数字可能需要几天时间。

　　西班牙卡车司机布鲁尼奥·萨瓦昨天唯一确认的一件事就是——他幸运地活了下来。惊魂未定的他向记者描述了当时的情景：他当时正驾着卡车沿隧道向南行驶，刚刚驶过1公里处，看到一辆卡车晃晃悠悠地向他开过来，大概250米开外的地方，这辆车突然驶进了他的车道，萨瓦赶紧向左转想避开，但已经来不及了，两辆车撞在了一起。随后，萨瓦走下车，因为撞车地点离隧道出口很近，来往的车辆都被堵住了……

　　在场的汽车司机们都拼命想让他们的汽车转向，有的干脆弃车而逃。一位逃出来的卡车司机说：“我当时正在向北边的出口开，隧道里的烟越来越重，后来我什么都看不清了，只好下车扶着隧道的墙壁摸索着向前走，最后我摸到了通向维修隧道地段的门，才得以逃生。”

　　另一位司机说，“因为熟悉隧道的设计，我迅速走到一个紧急出口处，当然，我眼前一片漆黑，就像有人将灯都关掉了。尽管当时有人在大声地吆喝，告诉人们正确的方向，但有些人已经根本听不进去，现场乱得一团糟。”

　　葛克特隧道是阿尔卑斯山脉的一条交通要道，全长17公里，是世界第二长隧道。每年大约有1200万辆卡车、数百万游客的流量。有关人士称，这是瑞士有史以来最为严重的交通事故，将对欧洲的货物运输和意大利的经济产生重大影响，事故发生后，这条最重要的南北通道已经被迫无限期关闭，致使连接德国、瑞士、法国和意大利四条主要运输干道中的两条完全瘫痪。事故发生后，瑞士铁路部门紧急增加了客运及货运的车次，以缓解交通堵塞。但是公路交通部门称，运输负荷过重的情况很快就会变得难以控制。

　　另据报道，火灾发生的当天上午，在另外一条6公里的圣伯恩哈德隧道边上，还发生了一起撞车事故。一辆卡车刚刚驶出隧道口就撞上了一辆汽车和小巴，小巴的司机当场死亡。该隧道是通向葛克特隧道的最近选择，但载重货车不能通过这里。事后该隧道被关闭长达几个小时。圣伯恩哈德隧道的这场事故几乎切断了意大利连接北部地区的所有主要道路。(李新)

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