华声报讯：美国纽约时间11月14日(北京时间15日)消息，负责调查美国航空公司587航班坠机原因的工作人员本周三开始集中精力对客机的尾翼和方向舵进行检查。美国国家交通安全委员会的调查人员对客机后机身长6米的部位进行了仔细的检查。

　　调查人员还宣布，他们从遭到严重破坏的客机黑匣子中获得了有助于对客机系统飞行状况进行分析的重要信息。此前，调查人员试图从黑匣子中获取信息的努力未获成功。

　　上述黑匣子可以收集有关飞机机械及飞行系统状况的关键信息，调查人员急于将这些信息与驾驶舱语音录音器及雷达信息汇总起来以便得到最准确的结论。

　　与此同时，美国航空公司表示没有计划停飞34架空中客车A300客机中的任何一架。

　　在这次细致入微的检查当中，有关专家对失事客机尾翼金属物质的组成及使用的复合材料进行了分析，复合材料是一种加强型材料，包括塑料及碳纤维材料，张力和承重能力极强。

　　美国国家交通安全委员会一位成员表示，对客机尾翼进行的初步检查没有发生尾翼受到侵蚀的明显迹象。该委员会还特意邀请了美国联邦航空管理局一位材料技术专家参与对客机尾翼的分析工作。交通安全委员会表示，此前还没有过尾翼出现故障导致一架商业客机坠毁的先例。

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