文汇报12月24日报道：近日，俄罗斯总统事务管理局新闻秘书赫列科夫透露，由俄“伊柳申”航空工业公司制造的一架新式俄总统专机将于2002年9月9日问世，这架新式的总统专机为伊尔——96-300ПУ(М)型远程客机。日前，这架专机的内部设计图已经提交给了专机的主人——现任总统普京，而客机的内部装修、设备配置工作也正在紧锣密鼓地进行着。

　　目前，俄罗斯总统的专机队共有11架飞机：伊尔——62M两架、图——154M两架、图——134两架、雅克——40两架、米格——8直升机两架和伊尔——96-300ПУ(М)一架。除伊尔——96-300ПУ(М)外，其他机型都是“一式两份”，一架飞机执行飞行任务时，另一架就作为“备份”随时待命。目前条件下，在伊尔——96-300ПУ(М)执行飞行任务时，只能先以伊尔——62M暂时作为“备份”了。

　　据“伊柳申”航空工业公司的经理介绍，1993年，俄罗斯总统事务管理局实际上向该公司订购了两架一模一样的“伊尔——96M”飞机，后来由于俄经济状况一直不景气，总统事务管理局只付了一架飞机的钱。“伊尔——96M”刚刚出厂时，并没有博得叶利钦的欢心，他嫌这架飞机的内部结构不够大气。此后，又经过瑞士一家公司的不懈努力，叶利钦终于有了自己的豪华新专机。1997年3月21日，叶利钦第一次乘坐新专机飞往赫尔辛基，与克林顿见面。直到1999年12月辞职前，叶利钦一直享用这架新专机。普京入主克里姆林宫后，另一架“伊尔——96M”的生产又重新被提到了议事日程。

　　普京的总统专机被俄罗斯人称为“飞行的宫殿”，原因在于其豪华程度决不逊色于克里姆林宫。墙板全是木制的，色调深沉、庄重。机上有浴室、2个卧室、1个可容纳12人的会议室以及其它设施。普京的办公室约10平方米，总统出行时被传为神话的“核按钮”公文包就放在这里。

　　而即将问世的“伊尔——96M”上装有先进的驾驶、导航和设备工作性能监控系统，所采用的发动机为俄“彼尔姆”公司研制的ПС-90А型发动机，它可使飞机的飞行高度达到1.3万米以上，其产生的噪音和排放物均符合国际民航组织规定的标准。据悉，新式总统专机座舱中有办公室、会议室、休息室和医疗室。座舱中还将安装电脑和能与世界各地联络的通信设备。此外，飞机上将装有俄式丝绸版画等独具特色的装饰。

　　总统专机队的每架飞机都配有1名机长和两套机组人员。任现“伊尔——96M”专机的机长为安齐费罗夫，是一位技艺娴熟、经验丰富、沉着冷静的老飞行员。除了机组人员外，在“伊尔——96M”上还配有10名乘务人员：5名男乘务员、5名女乘务员。专机队的机组成员和乘务人员的挑选是“精挑细选、优中选优”的，而挑选的主要标准是职业技术能力和年龄。机组和乘务人员一经确定，他们就要接受严格的“政治教育”和“业务训练”。经过培训，他们终于可以为总统服务。这也就意味着他们没有了自己的时间，他们整天都处于待命状态，因为谁也说不清总统什么时候乘哪架飞机到何处去。

　　就是被选中的机组和乘务人员也要定期接受“再培训”，以保证飞行和服务的万无一失。当然，如果在飞行时有了什么差错，当事人也必须“安静地走开”。1972年美国总统尼克松访苏时，在从莫斯科飞往基辅之前，由于“伊尔——62”的发动机出了点问题，工作人员在换“备用机”时稍稍延误了一会儿，飞行大队长就被解职了

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