新华网12月25日电(记者刘洪梁昊)朔风吹过空阔的喀布尔机场，除呼呼的风声外，静谧非常。很难想象，这里曾经也是飞机起降频繁、人来人往的场所。

　　人们似乎还能回想起这里昔日的景象。机场负责人阿里·铁木尔感慨地表示，在和平年代，喀布尔机场每周都有通往莫斯科、塔什干、迪拜等城市的国际航班，国内航班则更多。但经过二十多年战争的洗劫，当年翱翔蓝天的飞机早已成了一堆废铁，飞行员也或死或伤，或自奔前程。

　　漫步在冷冷清清的跑道上，弹坑随处可见，大的直径达数十米，横亘在跑道中央。这是美军战机轰炸后留下的痕迹。今年10月7日，美军夜袭喀布尔机场，由此拉开了打击塔利班的序幕。两个多月后，塔利班土崩瓦解，机场也已是伤痕累累。

　　机场周围还可以见到被炸翻或炸烂的坦克、高炮。这是连绵战争的产物。作为一个重要的战略地点，喀布尔机场数度易手，而每多一次易手，就多一些残破。

　　52岁的铁木尔的经历从一个侧面反映了这座机场的磨难。铁木尔年轻时曾在俄罗斯学习，后回到喀布尔机场工作。由于他是北方联盟领导人之一马苏德的部下，塔利班进驻喀布尔后，他入狱多年，出狱后他辗转前往北方联盟控制区。一个月前塔利班溃败后他才返回。重返机场的他发现，现在只剩下两架飞机还能升空。

　　残损的跑道外，长满了过膝的荒草。由于多年的战乱，这里留下了大量的地雷。荒草地也就成了生命的禁区。

　　打破宁静的是一架直升机升空的声响。这是一架前往潘杰希尔谷地的飞机。比起喀布尔机场，邻近的军用机场破坏更甚，因此直升机都转到这里来起降。

　　“我们现在又从零开始。”清闲的铁木尔表示。他向记者介绍，随着临时政府的建立，阿富汗将重建航空业：整修跑道、购买飞机、开辟航线、引进投资……

　　铁木尔说，他终于看到了和平的希望，至少从塔利班垮台后，这里再没有听到过枪炮声。在机场跑道上，一些弹坑已被填平，新铺的沥青还比较松软。铁木尔乐观地说，也许，再过一段时间，喀布尔机场就能恢复它昔日的繁忙。(完)

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