中国日报网站消息：英国最近的一项调查显示，在过去的一年，英国铁路晚点率上升了72%，2001年列车晚点使乘客浪费的时间至少为4632年。其中，西南铁路公司的表现最为糟糕，与上一年度相比，晚点率上升了275%。

　　在该调查发表的当天，对外事务大臣彼德·海因坦言，英国的铁路系统是整个欧洲最糟糕的。他承认在增加交通投资方面，政府反应迟缓，而且投资严重不足，致使公交系统发展缓慢。

　　自由民主党交通事务发言人、本次调查的直接组织者唐·福斯特指责说，交通大臣斯蒂芬·拜尔斯浪费了数以百万乘客的“宝贵生命”。福斯特还将目前英国一团混乱的铁路系统比喻为吞噬乘客时间的“百慕大三角”。他补充道：“我们的调查还只是将每次晚点的时间只计算为5分钟，而实际上可比这要长得多。”

　　铁路乘客委员会主席安东尼·史密斯认为，这些数据揭示了人们极少注意到的问题，即人们在商业、社会生活以及家庭生活方面所失去的时间。铁路专家彼德·雷纳认为，如果不是拜尔斯将英国铁路公司(Railtrack)收归国有，这一切本不会发生。

　　交通部正在承受着巨大的压力，有关本周将任命劳德·伯特为新交通大臣的说法也在流传。

　　一个铁路乘客组织昨天发布了一项定于3月1日实行、为期一天的抗议计划，号召乘客在这一天抵制铁路交通。自由民主党的一位领导人马克·奥腾号召民众对这一社会问题进行反击。

　　由于工资等方面的问题，铁路海事与交通联合会(RMT)等交通组织也计划在1、2月份举行一系列的罢工活动。而民间组织Amicus的领袖肯·杰克逊爵士却指责RMT正在进行一场对英国公众的敲诈。他说：“如果RMT像对待牲畜一样对待公众，他们当然该得到反击。”(欧叶)

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