本报综合消息：9·11之后，美国军方派遣战机在国内各大主要城市上空全天候巡逻，这是继1962年古巴导弹危机后的第一次。4个月过去了，日前，美国国防部官员表示，军方正在考虑是否停止这种费钱费力的24小时巡逻。

　　有“特权”击落客机

　　9·11恐怖袭击后，美国加紧了对本土上空的防范，空军每天派出6架战机在纽约和华盛顿上空进行24小时巡逻。在其他重要大城市和关键建筑附近上空，军方的战斗机也不定时地盘旋巡逻，最多的一次———20架战机同时在美国上空盘旋。此外，在全美各地的近30个军事基地，所有的战斗机都随时候命。

　　美国国防部发言人苏珊·汉森介绍，巡逻战机主要来自美国空军警卫队。总统布什还特意给这些驾驶战机的飞行员以特权，允许他们“如果有必要，可以击落有嫌疑的民航客机”。

　　3个月花了3亿多

　　国防部发言人透露，在过去4个月内，共有250架飞机参加巡逻行动，执行巡逻任务的士兵共1.1万人，其中有战机维护人员、飞行员和为战机进行空中加油的工作人员。

　　据苏珊·汉森透露的国防部统计数字，从去年9月11日到12月10日，这些战机共执行了1.3万次巡逻任务，花费了3.24亿美元。每次巡逻时，飞行员在天上一呆就是2到6小时，飞机每隔2个小时就得加一次油。

　　投入如此巨大的人力、物力和财力，也不无所获。到去年12月10日为止，巡逻战机共处理了207起空中危险事件。就在上月下旬发生“鞋子炸弹”事件中，正是两架战斗机护航，那架从巴黎飞往迈阿密的客机才化险为夷，平安迫降。

　　巨款让军方“心疼”

　　有如此多的战斗机一刻不停地在头顶盘旋，美国人心里踏实多了，4个月来，美国本土终于没有遭到第二次恐怖袭击，但4个月的“太平”使国防部不少官员对有无必要继续维持24小时巡逻提出了异议。

　　负责此次巡逻任务的北美航空防卫司令部的一名官员私下表示，航空部门已经加强了安全措施，军方全天候巡逻显然没有必要，是资源浪费，而且搞得人疲惫不堪。空军国民警卫队一名官员称，由于加油机总是出现问题，一名维修人员曾连续工作了36个小时。

　　更多五角大楼官员认为，陆上安全应该摆在首位，然后才是空中。虽然巡逻对潜在的恐怖行动起到了一些威慑作用，但这种漫无目的的空中巡逻代价太高，效率又低。

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