返航前与“哈勃”道别。

　　本报综合报道昨天，美国“哥伦比亚”号航天飞机载着7名机组成员，于当地时间黎明前返回地面。“哈勃”太空望 远镜第4次大修任务胜利完成。航天飞机准点降落在耀眼的泛光灯照射下的近两公里跑道上。机长ScottAltman在 落地前通过无线电说：“看见跑道，夜晚真美。”

　　“哈勃”身价猛涨＄1·72亿ScottAltman和他的队员在过去一周里，都在忙着“哈勃”的修理和升级 工作———安装功能更强大的太阳能“翅膀”、一个改良的中央电力控制系统，还有一个几乎可以将宇宙诞生之时起的所有太 空景象尽收眼底的高级照相机。当宇航员于上周六将“哈勃”重新释放时，它身上增加了总价值1·72亿美元的新设备。在 为期11天的旅行中，“哥伦比亚”行驶了近249万公里。而在轨道上运行了12年的“哈勃”则已经走过11亿公里，大 约相当于从地球到天王星的距离。昨天早上，宇航员报告固定“哈勃”旧太阳能“翅膀”的插销有些“翘”了出来。但任务控 制中心分析航天飞机发回的图片后认为，“翅膀”定位牢靠，不会造成降落危险。3月1日，“哥伦比亚”起飞后不久即小遇 挫折，一条冷却管道堵塞，弄不好航天飞机必须提前返航。但宇航员继续执行任务，并在5天内完成了5次太空行走，平了之 前的记录。

　　“眼睛”能看到宇宙婴儿期除了给“哈勃”安装最先进的光学照相机之外，宇航员还添装了一个实验性的冷却系统。 NASA希望靠它“治愈”一台发生故障的红外摄像机。一个月之后，科学家才能知道维修工作是否奏效。即使只使用新的照 相机，天文学家仍希望“哈勃”能观测到宇宙形成后第一个10亿年的景象。NASA将此次大修看做历史上最艰巨的一次。 不仅因为太空行走有难度、维修任务繁重，而且在更换中央电力控制系统的时候，“哈勃”将被完全关闭，这是它的设计师从 来没有预见过的。当电流通过新的控制系统，“哈勃”心脏恢复跳动时，地面控制中心的科学家都松了一口气。

　　“亚特兰蒂斯”待命宇航员兼天体物理学家JohnGrunsfeld说，“哈勃”能轻松坚持到2010年，届 时，NASA计划让它退休，送到博物馆展出。其间，2004年还有一次大修。至于“哥伦比亚”号，NASA计划打开这 艘最高龄的航天飞机的冷却系统，找到造成堵塞的垃圾。这些垃圾可能是在一次大检焊接时留下的。接下来3个星期内，“亚 特兰蒂斯”号航天飞机将开始国际空间站的一次组装任务。但是，在“亚特兰蒂斯”发射前，NASA还需要先治好空间站一 台建筑起重机的毛病。(BUZZ)

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