多数美国人只是认为，美国各机构和设施的保安工作存在着“漏洞”。而在美国国会众议院民主党议员爱德华·马基看来，美国总共103座核电站保安工作中不仅有“漏洞”，而且简直就是“黑洞”。

　　频频质询核管理委员会

　　在马基不断要求、不懈坚持之下，美国核管理委员会向这位民意代表递交了一份涉及核电站安全状况的100页报告。收到这份报告3个星期后，马基在25日索性把报告的内容公诸于世。

　　“这份报告一而再、再而三地述及各种(保安工作)黑洞，但又没有论及任何应对措施。”马基指出。而且，对于美国核电站目前所面临的保安状况，核管理委员会“不仅并不了解，而且看似也并不十分感兴趣发现其真相。”

　　去年遭受“9·１1”恐怖袭击事件之后，根据美国情报机构提供的线索，马基表示担心，认为拉登的“基地”组织可能正在策划袭击美国境内某一个核电站。因此，多年间出于对安全问题的担忧而一直对核电设施持批评态度的马基向核管理委员会发出书面质询函，经过无数次交涉才等来了该委员会主席理查德·梅泽夫的答复。

　　核管理委员会方面坚持认为，即使是在“9·１1”事件以前，美国核电站的保安工作就已相当健全。委员会专员爱德华·麦加菲根本月早些时候在一次会议上宣称，“核管理委员会在‘9·１1’事件发生之前很久就已经在商业化核电站启用了在美国境内所有商业设施中最强有力的保安措施。”麦加菲根认为，美国核电站“在任何意义上都属于最不容易攻破的目标。”

　　发现安全报告中的隐患

　　对于这种说法，核管理委员会在专为马基准备的报告中露出了“马脚”：委员会制定的规程要求在向美国公民发放允许无需专人引导即能进入核电站敏感区域的通行证之前作安全甄别，而这项要求在向非美国公民发放类似通行证时却不适用，只需“尽最大可能作安全筛选”。

　　马基评论说，这是一种“不可以接受”的做法。作为类比，他说，这相当于美国在法律上作出了规定，允许隐藏不露的“基地”组织成员“无需专人引导就可以进入一座核电站的受监控区域，就像(‘9·１1’事件中的劫机犯)能够获得学生签证、进而就读于美国飞行学校一样。”

　　核管理委员会方面还承认，最近10年间，该机构没有记录过各核电站的保安人员的人数。

　　多数反应堆难抵恐怖袭击

　　针对报告列出的21座位于大型机场或私人机场附近8公里半径范围内的核电站反应堆，马基指出，这些反应堆中的多数在设计阶段就没有考虑到是否能够承受住恐怖分子驾驶飞机蓄意发起的自杀性攻击，只有位于宾夕法尼亚州哈里斯堡国际机场附近的三里岛核电站所采用的设计才能承受大型民航客机的撞击。

　　核管理委员会在报告中辩解说，该机构的考虑仅限于飞机意外撞击核电站，而在这方面，美国核电站内反应堆遭遇飞机意外撞击的可能性远远低于欧洲国家核电站的反应堆。当然，一旦出现这种情况，反应堆将遭受相当严重的破坏。

　　马基还曾经批评委员会拒绝考虑在核电站周围部署军用防空武器，在面临飞机撞击之前将其击落。委员会方面的答复是：“对应于大型民航客机遭到恐怖分子劫持的可能性，可行的应对方式是通过目前正在实施过程中的加强机场安全检查工作。”徐勇(新华社供本报特稿)

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