无人驾驶飞机Proteus通过了NASA考验。

　　AI时代本报综合报道如果NASA的测试成功，无人驾驶飞机将不再只是军方的专用品，不久它们将批量投入商业 用途。NASA正在建造、测试一系列的无人驾驶飞机(UAVs)。它们的用途包括边境巡逻、转接手机信号、考察地球气 候变化、告诉咖啡农场主什么时候收获咖啡。但UAVs同时提出了一个安全问题：交通管制员如何与一架没有飞行员的飞机 联系？如何为它导航？如何监测它的行踪？3月13日，NASA在美国新墨西哥州测试了UAVs用的电子遥控设备，上面 的交通难题全部解决。NASA项目经理JeffBauer说：“我们相信，这是第一次无人遥控飞机依靠机载感应器预测 到撞机危险后，自动驶离危险航线。”外形极富未来感的Proteus无人驾驶飞机从新墨西哥州的飞机跑道起飞，Proteus 装有红外／雷达／无线电感应器。稍后，一架螺旋桨驱动的飞机和一架F—18喷气机加入进来。3架飞机根据事先安排，故

　　意制造擦身而过的撞机险情。NASA导演了18种险情，以考验Proteus上的感应器和电脑是否能预测撞机 险情，并配合空中交通控制台避免事故。每架飞机上都有待命的后备飞行员，以防电脑失职，他们可以随时接管大局，但实验 证明，UAVs的电子系统完全能从容应对。最终目标是让UAVs能避免空中交通堵塞，并与地面控制人员合作，就像真人 驾驶飞机所做的一样。NASA的下一步测试将针对其他型号的UAVs，比如模样古怪的太阳能飞机Helios。(BUZZ)

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