据新华社莫斯科4月16日电俄罗斯科学院科研中心顾问哈利多夫，日前向媒体介绍了一种新型飞机救生系统设计方 案。

　　据俄《消息报》报道，哈利多夫建议将客机、货机机身的最内层改装成数个前后相通的密封舱，在各密封舱结合部的 机身夹层中和机翼与机身的结合部安装聚能分离器(即小型爆破装置)，在各密封舱顶部的中心位置加装降落伞。当飞机在空 中遇到严重的紧急情况时，人工智能电脑可根据飞行高度、下落速度、剩余飞行时间等信息，综合分析情况的紧急程度。如果 飞机坠毁不可避免，电脑将通知机组人员启动救生系统。

　　当听到警报后，飞机上的所有人须立即将自己固定在座位上。与此同时，各密封舱前后舱口处的密封门会迅速关闭。 位于飞机尾部、机翼与机身结合部的聚能分离器会先后发生小爆炸，使机尾、机翼完整地与机身分离。之后，各密封舱结合部 的聚能分离器会从后向前依次发生小爆炸，使载有乘客和机组人员的密封舱完整地相互分离。分离成功后，密封舱和机头顶部 的降落伞会借助微型发射装置在1秒钟内打开，最终使密封舱和机头软着陆。此外，如果在飞机起降时发生紧急情况，也可单 独借助各舱段和机头顶部的降落伞进行制动，减小事故的危害性。

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