美国纽约下曼哈顿城开发公司7月16日公布了世界贸易中心重建的6套方案。所有设计方案都突出了一个主题——“缅怀遇难者”。建筑物设计高度最高为85层，远低于原来的110层双子塔。

　　这6套重建方案都冠以“纪念”之名，包括“纪念公园”、“纪念广场”、“纪念三角地”等，由一系列纪念性建筑、文化场馆、商用建筑、绿地、购物中心和公园等组成。纽约州长帕塔基曾向罹难者家属保证，双塔遗址将留为空地，不做他用。在此次的6套方案中有4套尊重了这一决定，另2套则在遗址上设计了商用建筑，理由是为今后城区的进一步开发着想。

　　由于承租商尚未确定，所以这些方案都还只是最初蓝本，各个建筑的外形等具体细节还没有出台。9月中旬，开发公司将集6套方案之精华设计出3套方案，进行第二轮评审，12月将拿出囊括所有方案优点并充分考虑到公众意见的最终精选方案。

　　重建工程将于今年秋季展开，首先从恢复在“9·11”事件中遭到严重破坏的纽约-新泽西地铁和铁路开始。整个重建工程预计最早将于2005年竣工。

　　　　批评的声音：

　　“遗忘了华埠的利益”

　　纽约公布的6项世贸重建计划遭到的批评多于表扬，反应最强烈的是遇难者家属和一直得不到重视的华埠地区。

　　很多人在看了这6种方案后大失所望，遇难者家属最不能容忍的是重建计划中有过多的商用建筑，他们要求在世贸原址只能建纪念碑。有批评者称，这些方案过多考虑了发展商和商人的利益，而较少考虑什么对下曼哈顿区最为有利。一些反对者称，这些方案将使这一地区建筑过于密集，过于拥挤，还有人认为，这些方案没有提供足够多样化的选择。一些人还发誓，要与任何在双塔遗迹上建造建筑的企图抗争到底。纽约州长柏塔基和纽约前市长朱利安尼也站在更多地保护双塔遗迹一边。

　　这些声音促使下曼哈顿发展公司的董事会主席怀特赫德表示，他们并非只会考虑上述6种方案。

　　与遇难者家属针锋相对的是纽约和新泽西港务局。作为世贸地产的所有者，港务局要求所有商用空间都必须恢复，不能减少。于是6项计划都设计了92.9万平方米以上的商用空间，包括商店和旅馆。

　　与世贸中心邻近的华埠地区也对重建计划有不少抱怨。自“9·１1”事件后，紧邻世贸废墟的华埠就开始为争取政府的实际重视和援助而努力。亚美联盟在今年4月回应纽约市长的提议，曾向政府相关部门提供了详尽的“华埠‘9·１1’后经济受灾调查报告”，但至今华埠被忽视的情况没有根本转变。16日，纽约只公布了对世贸废墟重建的6项计划，对于如何全面振兴包括华埠在内的曼哈顿下城仍旧只字未提。

　　亚美商业发展中心总裁王章华说，在重建计划征求意见的过程中，华埠人士应积极表达观点，使重建计划在改进的过程中注重华埠的利益。他还呼吁华埠商家应更积极地参与申请政府的赈灾补助，以此使政府了解华埠的需求和华埠受创的严重。

　　　　自欺欺人的调查：

　　但笑脸背后是困惑与失望

　　沉闷、密集、冷漠、纯粹的商业动机这些形容词是对日前所公布的重建方案的当头棒喝。但是这些批评看来并没有对下曼哈顿发展公司的董事会造成任何打击。17日，这6套方案再次展示在他们面前的时候，董事会的成员还是致以了热烈的掌声。但据内部人士称，他们笑脸的背后实际上隐藏着困惑与失望。

　　参与世贸重建的几个官员告诉媒体公众对这些方案的意见比想像中要大得多，“公众普遍感到很失望，事实是这些方案并没有给与人们太多的鼓舞。”而差不多所有发言谈及失望情绪的官员都谴责港务局。他们批评港务局要求每个设计都要恢复到恐怖袭击前102.19万平方米的办公面积，5.57万平方米的商业面积和800间旅店房。

　　国际著名建筑师理查德·梅尔，他的公司正好在曼哈顿，梅尔表示他很奇怪为什么公众的批评没有更强烈一些，“这仅仅是个发展商的计划，根本不是人们所感兴趣的，也不是人们所期待的。”

　　据接近世贸中心重建计划的官员说：“首先，必须注重的是纪念意义。”这名官员承认如果做不到这一点，将会是个很大的错误，而且如果不把纪念馆的大小和位置确定下来，要拿出计划是很困难的。

　　但在下曼哈顿发展公司的董事会上，一切都显得那么美好。一名负责人对设计表示很乐观，他还选出其中一个方案——具有纪念意义的散步广场占据了公众场所11.2公顷的土地，认为这个设计很特别。

　　会议接近结束时，还宣布了就此事进行的民意调查结果：50%的投票者认为重建行动进行得还不错，22%的投票者认为相当不错。一些官员听后，大受鼓舞。

　　但值得一提的是，这项民意调查是在7月8日到7月15日进行的，也就是重建方案面世、批评开始的前一天就结束了调查。盆盆

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