“9·11”最新内幕美战机飞行员痛苦回忆

　　本报今日讯据英国媒体9月1日披露，两名在“9·11”事件中接到警报最先驾战机拦截被劫客机的飞行员纳斯蒂 和达夫，日前首次接受了英国国家广播公司记者加文·黑维特的独家采访。纳斯蒂和达夫是位于马萨诸塞州奥蒂斯空军基地的 飞行员，当“9·11”劫机警报传来时，他们两人最早驾驶战斗机升空、以超音速的速度飞往纽约方向。

　　一年以来，他们无数次地重温那致命的几分钟，想弄清如果他们再快一点，是否能够阻止第二架飞机撞向世贸大楼。 “到今天，那段短短的航线在我们的脑海里已飞了不下几千遍，”达夫道，“然而至今我们仍然不知道，即使我们再快一点， 我们又能够做些什么。”

　　美航航班撞向世贸大楼北塔时，这两名飞行员驾驶的战机离曼哈顿还有153英里远。他们从无线电里听到了一架飞 机撞向世贸大楼的消息，却没有及时将它和报警电话中提到的被劫客机联系起来。

　　9时05分，无线电里传来第二架飞机撞中世贸大楼的消息。“那一刻我几乎呆住了，”达夫道，“此刻我们离纽约 大约有70英里，也就几分钟的路程。”

　　不久，两名飞行员接到地面控制塔的命令，要求他们必须用导弹射下任何飞往美国大城市的被劫客机。“我们牺牲天 上的生命，是为了保护更多地上的生命。”命令说道。

　　由于防卫美国空域的战机如此之少，其他一些紧急升空的战机甚至没来得及装备武器，这些战机接到的命令更惨烈— ——用自己的战斗机撞向被劫客机。

　　两位飞行员在曼哈顿上空飞得极低，他们清楚地看到世贸大楼中的多数人根本来不及撤离，尤其是顶上几层的罹难者 。他们仿佛看见这些人在大楼倒塌前，还绝望而无助地向他们挥着求救之手。“从那时起，我们理解了用战斗机撞向被劫客机 的含义，我们必须用小得多的悲剧去阻止更大的悲剧”。

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