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2002年09月11日
9·11世纪震撼□宋建军
“9·11”事件发生后，许多学者就该事件对中国经济的负面影响作了预测，预测内容集中在以下几点：①美国经
济进一步衰退导致对中国进口减少，使中国的出口受阻。②由 于出口减少，中国外汇储备的增长幅度将会下降。③美元将因经
济不振而贬值，导致人民币升值，不利于出口。④对阿富汗的战争将使石油价格上涨，影响中国的物价水平。⑤由于担心恐怖
活动，到中国旅游的人数将大幅度减少。⑥航空客运将大幅减少，国际航空公司利润减少。经过一年时间的检验证明，情况并
非想象的那样。中国经济平稳“9·11”事件后，美国经济确实受到打击，但中国的出口在2001年的后三个月并没有出
现明显的下滑迹象。从2002年1月开始，中国对美国的出口更大幅度增长，从“9·11”事件前4％的增长幅度，跃进
到16％。事实上，中国出口到美国的商品多半是日用商品，这些商品的消费量不会因为害怕恐怖或反恐怖活动而相应减少，
甚至由于战争还有可能增加。由于出口没有减少，外汇储备增长幅度也未见下降。“9·11”事件后美元并未马上贬值，但
从2002年4月开始，美元进入贬值通道。由于中国人民银行对外汇市场保持汇率平衡操作，人民币对美元几乎没有变动。
中国商品出口也未受汇率变动影响。欧佩克周平均油价在“9·11”事件后两周内曾经超过每桶25美元，此后一路下滑，
单日油价一度跌破每桶16美元。今年4月以来，巴以冲突升级，油价开始攀升，但此时的油价攀升与“9·11”事件并无
直接关系。另外，中国的主要消耗能源是煤炭，进口石油在能源总量中只占10％，油价攀升对中国经济影响有限。根据2001
年中国旅游业统计公报：虽然9月入境人数受到一定影响，但同比仍然增长了4·17％，10月同比增长4·58％，11
月增长7·74％，12月猛增至20％；2002年1月—7月，各地入境旅游接待继续保持较大增幅，同比增长14·19
％。这表明：“9·11”事件对中国旅游业的影响只是入境者在时间上的推迟，而不是总量变动。“9·11”事件发生后
的十几天中，由于美国全面禁航，中国国航一度取消20多个航班，直接经济损失达3800多万元。北美航线和中东航线使
国航的客运收入减近8600多万元，货运也减少一定幅度。但据中国国际航空公司新闻中心最近披露：到2002年7月为
止，国航已连续五个月保持盈利，连续四个月当月盈利在直属航空公司中排名第一，7月份盈利更达1·23亿元，远远超过
“9·11”事件造成的损失金额。似乎也有先亏后补的迹象。国航损失是“9·11”事件对中国经济影响最直接的表现。
原因何在“9·11”事件对中国经济影响不大，主要原因有：首先，美国财富巨大，两座塔楼对美国经济如九牛一
毛，因而对中国经济也不会有太多的影响。其次，至2001年9月，美国经济已经大幅跳水近半年时间，继续下滑的空间有
限，“9·11”对美国经济打击的力度被压缩。第三，我国实行有管理的浮动汇率制，美国经济通过汇率变动传递的影响能
够被管理浮动制有效地消除。第四，中美两国均为经济大国，两国非贸易品占国民产品比例巨大，另外，中国对美国的进出口
占全部进出口的比例不足30％，两国经济联系有限。第五，对中国经济形势的影响除“9·11”一大利空，还有两大利好
：加入世贸和“申奥＂成功，利好的强度大大高于利空。作者系广东商学院金融系副教授
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