新华网东京9月12日电(记者何德功)

　　在一连串的发射失败后，日本于9月10日晚将一枚H2A火箭送入了太空轨道。到12日为止，火箭搭载的两颗卫星经过一天多的运行平安无事，H2A火箭的这一次发射终于可以说获得了成功。

　　日本首相小泉当天发表声明说，这次成功标志着日本火箭技术已经进入“世界领先水平”。日本宇宙开发事业团的官员也评论，这次成功将是日本进入商业卫星发射市场的“关键一步”。然而此间众多分析人士指出，H2A火箭的“先天痼疾”不是一次发射成功就能治好的，日本要想在世界市场与欧美一比高低仍然路途坎坷。

　　最根本的原因是，由于H2A及其前身H2的连续发射失败，国际上对日本火箭发射的不信任已经根深蒂固，单靠一次成功难以挽救信誉。在1996年至2000年间，美国休斯公司和劳拉公司曾先后和日本签定了用H2和H2A火箭发射卫星的合同，这曾被认为是日本进军国际商业发射市场的标志。但是两个型号的火箭都是连续两次发射失败。其结果是，休斯公司解除合同，而劳拉公司也要在日本连续发射成功之后再开始洽谈。

　　商业火箭发射市场最重视的是连续发射的成功率。目前在世界上占据最大份额的欧洲阿丽亚娜4型火箭，已创造了连续69次发射成功的纪录，而H2A火箭三次发射才成功一次，离建立信誉的标准还很远。日本宇宙开发委员会负责人井口雅一说，至少要有七八次连续成功，H2A才能真正恢复信任。由此看来，H2A火箭以现在的实力还难以赢得信任，更不用说在商业卫星发射市场分一杯羹了。

　　其次，H2A火箭的制造和发射价格不具备竞争力。10日发射的这枚火箭，制造和发射的总价高达102亿日元(约8576万美元)，不仅远远高于俄罗斯和中国运载火箭的价格，比阿丽亚娜火箭也昂贵得多。H2A本身在技术和质量上没有特别出色的地方，发射成功率还低于其他国家的水平，而价格却如此昂贵，这怎么能吸引卫星公司呢？

　　还有一个原因是，日本政府决定火箭开发体制转轨，给H2A的前途又带来了不明朗因素。在先前两次发射失败后，今年5月以小泉首相为议长的日本综合科学技术会议决定，从2003年开始H2A火箭的生产和发射实行民营化，从官方的宇宙开发事业团移交给三菱重工业公司。综合科学技术会议认为，过去发射卫星不仅成本很高，而且在体制上也存在着很大的问题，把业务移交给三菱重工业公司以后将形成新的体制，与欧洲阿丽亚娜的运营模式相近。

　　然而，民营化之后仍有一些问题悬而未决：一、民营化的目的是削减成本，因此企业希望引进成熟的外国技术，而政府出于军事上考虑强调核心技术必须自力更生，这无疑不利于削减成本；二、民营化之后政府在火箭技术开发方面起何种作用不太明朗，按照原来的计划，到2005年，日本还将发射推力增强型的H2A火箭，目的是为国际空间站运送物资，民间企业希望政府能在技术开发方面给予资助，而政府则由于财政困难想把全部责任推给民间企业，因此，如果不清楚划分政府和民间的责任，必然出现推诿扯皮的现象，这对H2A火箭的运营开发极为不利。

　　总之，日本H2A火箭虽然在10日发射成功，但今后的路怎么走还是一个问号，日本有关部门至今没有看到清晰的远景。(完)

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