在纽约，普通市民要想找一个便捷又合法的泊车位，实在是一件非常困难的事情。在不久的将来，驻纽约的大部分外 交官也将加入这一行列，体会停车难。

　　-每个使团两个泊位

　　纽约市政府和美国国务院于22日就外交车的“豁免权”问题达成了最终协议，规定将为外交官预留的泊车位减少75 ％，从2600个锐减为530个。对于纽约市的289个外交使团而言，这就意味着，无论它有多少工作人员，最多只能分 配到两个预留泊车位。

　　协议还规定，11月1日之后，如果外交车累计收到3张停车费用单，必须于100天之内缴款，否则外交部将没收 该车的外交牌照，并且不允许该车再次申请“外交车”身份；如果整个外交使团的未付费单子达到40张，就取消该使团的预 留泊车位。此外，协议中还提到，外交官必须于9月1日之前交纳60％的拖欠停车费，否则也将对外交牌照予以没收。

　　-特权车成纽约“心病”

　　这一协议的出台，解决了纽约市多年来的一块“心病”。按照国际法的有关规定，外交车辆享有“外交豁免权”，可 以不受所在地区法律的限制。于是有些外交官员只图自己方便，无视纽约市政当局的停车规定，随便停车，有时甚至停在十字 路口或人行道上，这无疑加重了纽约市的泊车难问题。纽约市长迈克尔·布隆伯格就曾经说过，“极小部分” 外交官违规泊车，而且屡教不改，给整个外交圈的泊车纪录抹了黑。

　　更要命的是，外交官们都拒绝交纳违规罚款。这对纽约市来说，实在是一笔不小的损失。纽约市交通部门统计结果显 示，在1997至2000年间，四分之三的未缴罚款单的主人都是外交车辆，罚款总额则高达2130万美元。其中，埃及 位居榜首，收到15924张罚款单，拖欠罚款1630万美元；科威特、尼日利亚、印度尼西亚、俄罗斯、摩洛哥和巴西等 国未交纳的罚款总额也超过了50万美元。

　　-鲍威尔表示满意

　　“我们觉得，这些规定一定能解决长久以来困扰纽约市的难题。”布隆伯格在新闻发布会上说，“各位外交官最终会 遵守这些规定，支付罚款。”

　　美国国务院发言人菲利普·里克尔在一份声明中指出，国务卿鲍威尔对这样的解决方式表示满意。“ 国务院相信，所有外交官都会缴纳违规停车费。”里克尔说，“这一泊车规定的出台让我们认识到，外交官们应该遵守所在国 的法律。”

　　黄敏(新华社供本报特稿)

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