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韩朝铁路连接开工南北和解更进一步
本报驻汉城记者徐志坚9月18日上午，韩国与朝鲜分别在军事分界线两侧举行了连接京义线、东海线铁路和公路的
开工仪式。韩朝恢复连接中断了五十余年的交通动脉，说明双方的相互理解信任上升到一个新的阶段，韩朝在和解合作进程中
向前迈进了一大步。
上午11时，位于非军事区都罗山车站附近的南方界线2号关门前，随着士兵打开铁栅门，一位白衣少女手持鲜花从
北方一侧缓缓而来，等候在南侧的少年迎上前去，两人手拉手走向等候在远处的“统一列车”。在少年合唱团“我们的愿望是
统一”的歌声中，“统一列车”缓缓驶向南方界线终点，表达了人们要求早日驶向北方的迫切愿望。
同一时间，在江原道高城郡统一展望台附近，韩方还举行了东海线铁路连接的开工仪式。按照双方协议，当天上午，
朝鲜也分别在军事分界线北侧的开城站和金刚山站举行了连接京义线和东海线铁路的开工仪式。
京义线指连接汉城到朝鲜新义州的铁路线，目前需要连接的区间是北方开城到军事分界线的15.3公里，南方都罗
山站到军事分界线的0.8公里，双方商定在今年内完成铁路连接。同时，双方还计划沿着铁路线修筑一条双向4车道的公路
，从北方开城到南方文山，长24公里，计划到明年春天完工。
东海线指半岛东部南方江陵到北方金刚山地区的路线，按照协议，双方将首先修复南方猪津到北方金刚山温井里的2
7公里长的铁路，以及南方松砚里到北方高城的14.2公里长的公路，预计明年9月完工。双方还商定到今年11月底，在
东部非军事区内修筑一条1.5公里的临时道路，届时韩国游客可通过陆路赴金刚山旅游。
韩朝同时着手连接南北铁路道路，这对促进半岛的和解合作进程具有重要意义。近一时期以来，朝鲜对南北合作表现
出积极的诚意。本月15日，韩朝国防部长签署了连接南北铁路、公路的军事保障协议书；17日，双方代表又就连接铁路、
公路的具体事项达成协议，为京义线、东海线的顺利开工扫清了障碍。双方在连接铁路问题上表现出的相互合作信任的精神，
有助于解决南北之间存在的其他悬而未决的问题。
在积极开展南北合作事业的同时，朝鲜还主动改善同俄罗斯、日本等周边国家的关系。17日，日本首相小泉纯一郎
首次访问平壤，两国领导人就解决历史问题及重开邦交正常化谈判达成协议，这一结果受到国际舆论的普遍欢迎。朝鲜积极改
善对外关系，加强南北合作，有助于地区局势的稳定，这种氛围的形成，反过来也将对半岛局势缓和与南北和解合作起到推动
作用。(本报汉城9月18日电)
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