中国日报网站消息：在恢复对巴拿马运河的控制权将近两年的时候，巴拿马政府宣布，将从10月1日起，提高过往 运河船只的通行税，增幅为8％。

　　据美国有线新闻网报道，巴拿马政府还宣布，将从2003年6月起，再次提高通行税，在此次提价的基础上，再增 4％。

　　巴拿马运河全长50英里，是连接太平洋和大西洋的要道。运河管理部门制订了新计划，以提高通航能力，满足现代 大型船舶的需要。而此次提高通行税就是该计划的一部分。

　　根据新的通行税规定，货船在1万吨以内的，每吨2.8美元；1万吨以上、2万吨以下部分，每吨按2.78美元 计。非载货船舶缴费会低一些。

　　这是巴拿马政府自1999年12月31日接管运河以来，第一次提高通行税。运河管理负责人苏维塔表示：“我们 必须按服务价值收费。”去年，运河通航和其它服务收入达到8亿美元。

　　运河管理负责人苏维塔指出，自巴拿马运河1914年通航以来，它的作用简直就相当于“美国商业的一项额外津贴 ”，采取征收低通行税的办法，向运河的最主要使用方——美国人自己，省了许多不必要的资金，提高了美国企业的竞争力。

　　巴拿马运河由美国建设，美国一直管理到1999年。曾在美国管理运河时期担任运河管理行政官助理的曼弗雷多承 认，“低利润政策对巴拿马而言，毫无益处。”(陈春)

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