中国日报网站消息：始于9月27日的美国西海岸码头工人罢工今天已进入第4天。9月29日下午，代表各港口码头工人的劳工联盟与太平洋海洋运输协会之间的劳资纠纷谈判宣告破裂，因此西海岸各码头估计近期内仍不可能复工。

　　据内华达州Kolo电视台报道，这次西海岸码头罢工造成了巨大的经济损失。据有关方面初步统计，工人门每罢工一天，美国就会损失10亿美元。劳工联盟的谈判代表称，除非海运协会同意在新的劳动合同上签字，否则他们不会让工人们回去上班。目前，整个西海岸港口已陷入瘫痪状态。

　　太平洋海洋运输协会代表美国西部太平洋沿岸港口所有海洋运输公司和码头装卸公司。国际港口与仓库工人联盟(简称“劳工联盟”)则代表西海岸的1万多名码头工人。据悉，双方原先的劳动合同早在今年7月1日到期，但由于在薪酬待遇方面分歧过大，因此一直没能签订新的合同。

　　太平洋海洋运输协会指责码头工人一直采取消极怠工的策略，向船运和装卸公司施加压力，导致许多货物无法按期装卸，延误交货日期，因此该协会在9月27日举行的董事会会议上决定给予这些工人停工处理。但劳工联盟的一位发言人则驳斥说，联盟一直愿意继续谈判，是协会方面采取单方面行动，破坏了谈判气氛。

　　据悉，这次停工事件涉及美国西海岸加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州的29个主要港口，包括长堤港、奥克兰港、波特兰港和西雅图港。由于美国西海岸是美国与亚洲地区进行进出口贸易的最主要门户，每年处理价值3000多亿美元的进出口货物，西岸码头瘫痪每天带来的经济损失高达10亿美元，这将严重打击目前仍没有走出衰退阴影的加州和美国经济。专家认为，美国政府对这场劳资纠纷不能视而不见，因此可能会很快出面干预。(欧焓)

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