本报巴黎10月8日电(记者陈波)法国油轮“林堡号”在也门海岸外发生事故的消息传回法国后，受到当地舆论和政府的高度关注。8日，法国司法部门反恐调查委员会派遣专家，前往也门调查。尽管事故原因并未查明，但有关“恐怖袭击”的猜测已让许多人再次感到揪心。

　　“林堡号”油轮发生事故后，也门地方政府成立了专门调查委员会，同7日先期到达也门的法方人员展开了合作调查。据8日的法新社消息称，经过紧急扑救，油轮的大火已于7日被扑灭，但船上的5万吨原油已有许多泄漏到海上，使当地环保工作受到严峻挑战。7日晚，“林堡号”已被强劲的海风吹到离阿尔达巴港24公里处。两艘拖船在林堡号附近待命，准备将它拖到离首都萨那350公里的阿尔达巴港。由于石油燃烧造成的高温，调查人员只能在一定距离之外评估轮船的受损情况。据观察，船身一侧出现了一个直径约1米的洞，洞口处的船板朝外翻卷着。

　　负责调查工作的也门官员认为这是一起意外事故，并称油轮起火是由于原油泄漏所致，爆炸则“似乎是在船员们扑火时产生的”。美国国务院一位高层官员7日对这一推测表示赞同，并称爆炸发生在油轮内部。不过，两名海运专家则称，两年前才下水的“林堡号”油轮装有双层船身，十分坚固，一艘小渔船的冲撞力很难造成如此“重伤”，除非渔船上载有炸药。船长罗伯特·阿尔迪伦则坚称，油轮没有任何机械故障。他在事故发生时听到了三四次爆炸声响，但“第一次爆炸肯定来自船体之外。”

　　“林堡号”事故在法国本土引起强烈反应，法国外长德维尔潘7日在接受当地媒体采访时表示，在事故调查报告出台之前，法国不排除“一切可能性”。法国驻也门武官也称，这次爆炸是在一艘小船接近油轮时发生的，有理由相信这不仅是一次简单的事故。该油轮所属的“欧洲海运”公司负责人阿兰·弗雷称，如果说一艘小船在撞向30万吨重的巨型油轮后能产生如此规模的大火，这是让人难以置信的。他由此认为，撞向“林堡号”的渔船装有炸药，这是蓄意制造的一起恐怖事件。

　　早在2000年，美国“科尔号”驱逐舰也在也门亚丁港遭到一艘装有爆炸物的橡皮艇的撞击，造成17名美国海军陆战队员死亡、35人受伤。在目前国际反恐怖斗争的大背景下，“林堡号”事故不仅让人联想到两年前发生在同一海域的这一悲剧事件，也将舆论的焦点再次引到反恐怖的话题上来。据近两天的法国媒体报道，作为拉登的故乡，也门当局在“9·11事件”后逮捕了上百名“基地”等恐怖组织的成员。也门海运管理部门不久前曾发出警告，称“基地”组织可能利用自杀性小型船只袭击巨型油轮。

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