本报综合消息美国西部码头“封港”事件已经延续多日,目前仍没有尽快得到解决的迹象,许多商家忧心如焚。“封
港”事件已开始对美经济乃至世界经济造成严重影响。
“封港”事件8日惹出了第一场官司,洛杉矶多尔食品公司在向洛杉矶地方法院提交的诉讼书中,指控跨太平洋集装
箱运输服务公司阻止它到洛杉矶港提取241个集装箱的进口香蕉,这批从厄瓜多尔进口的香蕉早在9月26日就运抵码头,
至今未能将香蕉运出。该公司 表示,现在这批价值170万美元的香蕉开始成熟,再不处理就将腐烂变质,因此要求法院下令
集装箱公司破例允许它进港将香蕉运出,以挽回损失。
据估计,“封港”每天造成的经济损失高达20亿美元。洛杉矶经济发展局8日发表的报告指出,单单加利福尼亚州
目前损失就已达18亿美元,纽约州损失为3.08亿美元,而伊利诺伊州的损失为2.31亿美元。加州一些工厂已被迫停
工,并裁减工人;许多商店则焦急等待着为年底购物狂潮而准备的订货的到来。专家认为,“封港”危机如不尽早解决,其造
成的不良连锁反应将逐步凸现,甚至会冲击亚洲金融市场和世界经济。
由代表货运公司的太平洋海洋运输协会与代表码头工人的国际码头和仓库工人联盟举行的谈判6日宣告破裂。
又讯美国行政人员8日说,美国总统布什将要求法院签署命令以结束造成每天损失20亿美元的美国西海岸封港事件
。这是25年来美国总统首次根据《塔夫脱—哈特利法》出面解决劳资纠纷。
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