11月11日清晨，从马尼拉国际机场飞往北部城市拉瓦格的福克-27小型支线客机突然坠毁。乘客中有9名外国人，他们是来自英国的一家3口以及6名爱好滑水运动的澳大利亚游客。

　　经过一整天的抢救，共有15人获救，其中包括一名澳大利亚人和一名英国人。另外，搜救人员共寻获14具尸体，其中4具为儿童。

　　驾驶员幸存排除人为可能

　　11日上午，菲总统阿罗约专程前往医院，看望空难生还者。阿罗约表示，飞机失事事件令她十分痛心，并下令迅速查明事件原因。受伤卧床的副驾驶员回答了总统的询问，而伤势较轻的正驾驶却设法躲开了总统的探视。

　　地面上的目击者表示，飞机坠毁前的几分钟，他们曾看见一只引擎上冒出少量黑烟，坠海前部分尾翼脱落。警方表示，引擎故障是此次空难最可能的原因，进而排除了飞机遭人蓄意破坏的可能性。但两位驾驶员回答警方的质询时说法却不一致。正驾驶说飞机状况一直相当良好，而副驾驶则抱怨设备十分陈旧。

　　失事公司飞机多超龄

　　失事的飞机已经服役将近20年，为菲北部的拉格瓦航空公司所有。该公司目前还有4至5架这样的飞机。当地媒体报道说，这家公司因使用超期服役的飞机屡次受到航空管理局警告。坠机事件发生后，管理部门已经下令拉格瓦公司取消所有航班，并禁止这家公司继续把这些老飞机投入运营。

　　旅游业雪上加霜

　　菲律宾国内恐怖主义活动猖獗，旅游业本来就风雨飘摇，今年10月印度尼西亚巴厘岛的爆炸事件和马尼拉以及南部城市的爆炸事件更是雪上加霜。11日发生的坠机事件中多名外国游客遇难，恰似在伤口上撒盐。事件中暴露出的菲国内民航安全问题势必让更多的外国游客“望菲怯步”。

　　菲坠机搜救困难

　　11日下午，搜救人员开始打捞飞机残骸。出事地点水深大约20米，但海底遍布淤泥，两截机身均陷入了泥中。水下能见度低，给打捞工作带来了很大困难。正式打捞前，潜水员观察的结果表明，有4名乘客因安全带系得太紧、慌乱之中无法打开而被淹死。

　　两次尝试之后，潜水员仍然无法把体积较大的后半截机身拉出水面。天黑后，救援指挥人员宣布暂时放弃打捞。官员们表示，残骸中不会再有幸存者，摸黑作业会危及工作人员自身的生命安全。既然正副驾驶员都幸免于难，飞机中的黑盒子已经不是至关重要的证据。

　　新华社供本报特稿

　　逃生者实录

　　逃生人：女乘客卡斯特雷迪斯

　　当时，飞机正正常飞行。卡斯特雷迪斯无意向窗外看了一眼，竟吃惊地发现，本应升入高空的飞机正在掠海飞行。这时，扬声器中传来机长干涩的声音：“各位，请做好迫降准备。”机舱内顿时响起一片惊呼。

　　紧接着，机身一阵剧烈颠簸，机头入水，破碎的机舱内壁四处飞溅，浓烟立刻充满了机舱内的各个角落。几秒钟后，机身前三分之一处开裂，瞬间折为两段，海水立刻涌入机舱。

　　卡斯特雷迪斯的身体也被碎片击中，伤口侵入了海水，钻心疼痛。但求生的本能令她忍住剧痛，解开安全带，从机身的断裂处游出了机舱，浮出水面大声呼救。两三分钟内，两截机身迅速沉入了海底。

　　飞机失事后，附近渔船上的渔民们纷纷停止作业，一面报警一面抢救水中的乘客。卡斯特雷迪斯被拉上一艘渔船。几分钟后，闻讯赶来的菲海岸警卫队、警察以及其他志愿人员也加入了抢救工作。骨折和肺部积水的幸存者立即由直升机送往附近医院接受救治。

　　11日上午，菲总统阿罗约专程前往医院。躺在病床上的卡斯特雷迪斯拉着总统的手，哭诉了自己死里逃生的经过。

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