遭遇“空中惊魂”的以色列ARKIA航空公司的波音757客机11月28日安全降落在以色列特拉维夫的本·古里安机场后，以色列安全人员在客机旁警卫。

　　在11月28日肯尼亚发生的恐怖袭击中，以航波音757客机与两枚导弹“擦肩而过”。以色列情报和军事方面的专家11月29日说，有惊无险并不全靠运气，飞机上的反导装置也许才是真正的“护身符”。专家因此怀疑该客机上安装了类似于战斗机反导装置的“火焰诱饵”。

　　以色列航空部门在事发后证实，以色列航班都备有严格的安全监测措施。以色列大报《新消息报》11月29日刊登文章说，拉斐尔国家军工厂已经研制出了适合安装在民用飞机上的扰频器，可以使导弹偏离原有轨道。

　　以色列前情报人员伊雅尔说，“蒙巴萨事件恰恰是这种反导系统在民用航班上成功运用的范例。”

　　这架被导弹袭击的波音飞机属于以色列一家名为ARKIA的私人航空公司。ARKIA公司共拥有两架波音757飞机，今年5月以色列总理沙龙出访美国时曾乘坐过其中的一架。

　　如果真如军事专家们的猜测，以色列航班成功脱险是因为安装了“护身符”，那么对于大多数商业航空公司来说，安装这种“护身符”的代价实在太大。

　　《基地内部》一书作者古纳拉特纳指出，未来发生更多此类袭击事件的可能性很大，尤其是在东南亚地区。他说，恐怖分子把这种导弹带到东南亚只是早晚的事，因此本地区政府现在就必须开始为民用航空研制预防措施。但专家称，世界任何地区要预防这类攻击都很困难。

　　另据报道，在以色列民航飞机遭到导弹袭击之后，美国联邦调查局的一项建议再度被提起。根据这项建议──民航客机须安装防导弹系统。美国联邦调查局六个月前曾发出警告，声称民航飞机可能成为“基地”恐怖分子的导弹袭击目标，因而提出这一建议。

　　报道说，虽然航空公司都早已接到这一警告，但几乎没有哪家采取什么实质性行动，因为安装一套基本的防导弹系统，每架飞机需花200万英镑。　(钟和)

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