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纽约公交威胁大罢工 市长临时买自行车应急(图)

http://www.sina.com.cn 2002年12月14日06:58 人民网

 纽约市长布鲁伯格“试车”

  人民网12月14日讯 为了向公众传授应付可能发生的公交汽车和地铁系统大罢工的手段,纽约市长布鲁伯格13日特意购买了一辆新自行车。与此同时,纽约公交系统的劳资谈判正在紧张进行。有消息说,一旦双方未能达成协议,法官可能下令禁止将导致纽约瘫痪的罢工行动。据悉,到本周日晚间,当地3.4万名交通企业工会成员的合同即将到期,这些人威胁说,届时将“停止一切工作”。布鲁伯格则表示,只要双方继续谈判,上述问题依然有顺利解决的可能。

  路透社报道,这位每天乘地铁上班的市长宣称,自己当天花费了540美元购买了一辆崭新的山地车,并宣称一旦罢工未能避免,将坚持“骑车上班”。不过,这位市长不无幽默地说,要是最后劳资双方达成和解,这辆新车将成为某个孩子的圣诞礼物。据悉,每天大约有700万纽约人,其中包括110万名在校学生要搭乘各类公共交通工具出行。纽约公交系统负责人表示,如果工会坚持“撂挑子”,将违反当地关于“公共系统雇员不得罢工”的法律并面临严厉惩罚。

  纽约最高法院法官警告说,如果工会真的如期罢工,那么第一天将被罚款100万美元,此后每延长一天,罚款金额就将翻番。对于参加罢工的工会成员来说,将面临每天2.5万美元的罚金,这个数字也将随着时间的推移而翻倍。据介绍,公交系统罢工将给纽约每天造成1亿到3.5亿美元的损失。万一届时因为马路上车流量大增,导致救火车和救护车无法出行,造成的后果将更为严重和不可想象。布鲁伯格威胁说,政府将尽一切努力防止非法罢工发生并对参加者予以严厉处罚。

  为了应付可能发生的罢工事件,纽约也相应采取了一些应急措施,比如,任何进入市区和主要公路的汽车到时必须“至少坐四个人”,少数道路将禁止私人车辆通行,增加渡船服务,以及允许出租汽车司机“搭载多个前往不同目的地的乘客”等等。此外,政府还鼓励市民“骑车出门”,不过当地的自行车并未因此而销量大增。纽约上次公交系统罢工发生在1980年,并持续了11天之久。布鲁伯格呼吁纽约市民“正常工作、正常生活”,以便将罢工造成的“经济损失降低到最小程度”。(高轶军)


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