中新网12月18日电据美国《航宇日报》报道，美国空军12月12日发表的一份报告称，今年夏季一架U-2间 谍飞机在连续起飞着陆中发生的偏离跑道事故是由维修差错造成的。

　　空军战斗司令部(ACC)事故调查报告指出，8月15日，在比尔空军基地，美军第9侦察联队U-2飞机在做连 续起飞着陆动作时，飞行员在飞机停下前失去对飞机的控制，飞机滑出跑道，所幸飞行员没有受伤。

　　ACC调查显示，维修人员在飞机的尾部起落架抗扭臂组件上安装了错误的抗扭臂，该零件失效后，飞机尾轮开始向 一侧旋转，导致飞行员失去对飞机方向的控制。

　　U-2是大家公认的正常条件下着陆具有挑战性的飞机。飞机在尾轮进近着陆时必须进入短暂失速，其103英尺长 的翼展类似滑翔机，微风就很容易将飞机推出航向。

　　另据相关新闻报道，ACC事故调查委员12月6日发布的另一份报告指出，7月10日在阿富汗坠毁的一架RQ- 4A“全球鹰”遥控无人驾驶飞机是由喷油嘴失效引起的。同属于第9侦察联队的该架“全球鹰”在遥控驾驶员试图使飞机应 急着陆后撞地坠毁。此次是“全球鹰”第2起坠机事故，该型无人机目前还处于研制中。

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